Descripción
A LA VENTA
Un icónico Ford Capri 2. 0S de Diamond White con apenas 13, 441 millas.
EQUIPAMIENTO
Alerón de portón trasero, techo solar inclinable/ deslizante, spoiler delantero, rejilla negra de lamas, espejos retrovisores dobles con sensor remoto para el conductor, rótulos en los lados, parabrisas laminado, ventanas traseras de apertura, luneta térmica, lavado/ limpiador de la tapa del maletero, faros antiniebla traseros, asientos traseros abatibles partidas, reposacabezas, parasoles con espejo de cortesía para acompañante, guantera con cerradura y lámpara, tacómetro y reloj analógico de cuarzo, luz de cortesía, limpiaparabrisas de dos velocidades con barrido intermitente, ventilador del habitáculo de dos velocidades, ceniceros delanero y trasero, control de potenciómetro, radio P32, llave linterna. Opciones del concesionario: tratamiento anticorrosivo PAVA. Accesorios: alfombrillas a medida Capri Club
EXTERIOR
Este Capri S es un coche real de conductor acabado en el deslumbrante Diamond White (B3) y presume un brillo glorioso. Las elegantes franjas “S”, con sombras sutiles, son las originales, completamente intactas y contrastan perfectamente con la pintura blanca. Las más diminutas marcas solo se aprecian con gran escrutinio, como un cantito de piedra reparado en el capó y muy apreciado por quienes saben que el coche es de fábrica. Las cuatro ópticas Hella son cristalinas y el alerón trasero cubierto de goma, junto con todos los sellos y gomas negros, están rectos y suaves, cuidadosamente guardados desde nuevo. Todo el cristal teñido está sin marcas y el coche aún luce las placas delantera y trasera suministradas por el concesionario. El underside ha sido preservado perfectamente gracias al tratamiento anticorrosivo Pava desde nuevo, con la pegatina de la luna trasera todavía adherida. Con la misma configuración de suspensión derivada del aclamado 2. 8 Injection y con mejoras visuales, este es un modelo Capri raro y especial.
INTERIOR
Para realzar el aspecto deportivo de la cabina, los asientos están acabados en tela Grey Laser (Código QL), con inserts en las mismas tonalidades en las puertas y paneles laterales. Limpio a la perfección, la base del asiento del conductor está ligeramente hundida sin desgaste. Detalles de lujo como la moqueta de pelo cortado, reposacabezas ajustables y apoyabrazos central delantero están en splendidas condiciones y el panel de instrumentos tiene una textura suave sin grietas. Las venas prominentes del volante y la falta de desgaste en otros puntos de contacto se observan solo en ejemplos con muy bajo kilometraje. Todos los mandos funcionan plenamente, incluido el climatizador de dos velocidades, el reloj de cuarzo analógico y la radio Ford P32. En el maletero se aloja el gato original y la llanta de repuesto virgen con neumático Grandprix Goodyear aún con la banda coloreada en la banda de rodadura. La bandeja de equipaje está recta y sin tocar y la pegatina de fábrica permanece adherida al piso del maletero. Un interior clásico de Ford icónico e inmediatamente reconocible.
MOTOR Y TRANSMISIÓN
La unidad de 2. 0S OHC de fábrica está reconocida por su rendimiento y mecánica robusta y sencilla. El motor es quieto y rinde de maravilla con una velocidad máxima de 113 mph y una aceleración de 0-60 mph en 9, 6 segundos. El vano del motor está maravillosamente limpio, con pegatinas y placas de fábrica visibles, e incluso con señales de fábrica brillantes que en otros ejemplos suelen estar desaparecidas o muy desvaídas. La caja de cambios de 5 velocidades es ligera y engrana las marchas con precisión, y el pedal del embrague se siente positivo.
RUEDAS, NEUMÁTICOS Y FRENOS
Este Capri 2. 0S sigue equipado con las llantas de aleación RS de cuatro radios en excelente estado, sin daños y con número de pieza definido y sellos del emblema Ford claramente visibles en los radios. Recién sustituidos en su totalidad están neumáticos premium Uniroyal 185/ 70 R13 que han recorrido unas 500 millas. El sistema de frenos delantero de doble línea hidráulico asistido por servofreno y las tambores traseros detienen el coche con rapidez y de forma estable.
HISTORIAL
Los registros de fábrica confirman que este Ford Capri 2. 0S fue construido en junio de 1983 en la fábrica de Ford en Saarlouis, Alemania. Matriculado por primera vez el 12 de agosto de 1983 por el concesionario Ford Main Dealer, Spruce Howlett & Co Ltd en Norwich, este ejemplar ha recorrido apenas 13, 441 millas desde nuevo. Vendido en 2023 por KGF Classic Cars al Sr. Upton, quien había sido propietario de un Capri hace muchos años y quería revivir la experiencia Capri. El coche se ha vuelto a ofrecernos tras la jubilación de los señores Upton y sus planes de viaje próximos, lo que significa que el coche se usa menos. Se realizó un servicio completo con filtro de aceite Ford Motorcraft y cambio de correa de distribución en septiembre de 2025.
Los manuales, guías, literatura del concesionario y cuaderno de servicio original con sellos siguen presentes, junto con una colección de certificados MOT y facturas de años anteriores que remontan a la década de 1990. Completan el archivo histórico tres juegos de llaves con llaveros de cuero del concesionario, soporte para la etiqueta fiscal del concesionario y un folleto original Ford de 1983. Este 2. 0S debe ser uno de los ejemplos con menor kilometraje, más original e intacto que queda.
MOT septiembre de 2026, HPI Clear.
Por favor, busca en Google 'KGF Classic Cars YouTube' y 'KGF Classic Cars Flickr' para ver un video en HD y varias fotos HR detalladas de este vehículo.
Mantente al día con las actualizaciones de stock y noticias: Síguenos en Facebook, Twitter e Instagram.
