Descripción
Nos complace ofrecer este RS tan conocido en venta en nombre del cliente. Recientemente lo puso a la venta y se dio cuenta de que era demasiado barato, ya que fue inundado por concesionarios y compradores que buscaban un reventa rápida. Quiere que este coche vaya a la persona adecuada, ya que lo ha cuidado durante los últimos 21 años. Sin duda es el mejor RS que hemos tenido la oportunidad de vender y el nivel de detalle del coche es superb.
Es un ejemplo de UK con 5 dueños, 59k millas y suministrado en UK. Este coche destacará por encima de la mayoría.
Este coche fue un pedido especial en negro. Números que coinciden. Suministrado por Hodgsons de Retford, registrado 14. 4. 1980, impresión del propietario DVLA. MOT completo, historial MOT desde 2009, MOTs en papel anteriormente. Pegatina de vendedor Hodgsons que coincide, placas de matrícula y cartera de vendedor, soporte de ficha de impuestos del vendedor con una ficha de impuestos original de 1983.
El coche conserva la selladora original de juntas en la carrocería, guardabarros interiores, estructura del piso, etc. La carrocería solo recibió guardabarros NOS FORD y una puerta del pasajero NOS porque el dueño las tuvo. El resto no tiene paneles de repuesto. Las ventanas y los vendedores son originales y excelentes. Cada tuerca y tornillo se mantuvo, y zincado de nuevo o reemplazado por NOS correcto. Mantiene los tornillos/ tuercas UNF o métricos correctos de Kamax, GSF o Bosner en los lugares correctos.
La carrocería fue despojada de la carrocería y colocada en rotador, limpiada para eliminar óxido superficial, recubrimiento y suciedad. El piso fue repintado en gris de fábrica que coincide con el color original tomado del túnel de la caja de cambios. Los faldones exteriores y los cuartos delanteros se rehicieron con sellador elastomérico en spray 3M 08800 y luego se pintaron de negro. La carrocería fue repintada en una cabina moderna en una fábrica de Ford con negro 2K XSC-632 según código de color en el maletero. El morro conserva el acabado original de la parrilla y el parachoques sin pintar.
Todos los cierres genuinos FORD NOS con llaves completas compatibles, tiradores de puertas, faros interiores y exteriores, montajes de faros, reguladores, intermitentes, luces traseras, espejos, guards para barro genuinos Ford, kit de calcomanía plateada 3M genuina Ford RS2000, guion de maletero RS2000, cierre del maletero negro, junta de goma de la bañera del maletero. Lámpara de niebla NOS. Limpiaparabrisas Motorcraft. Interruptores de luz de cortesía correctos en el check de la puerta.
El interior es el ajuste de fábrica con tapicería Fishnet Recaro chocolate brown betacloth a medida. Los asientos delanteros han sido restaurados con la betacloth original obtenida en Europa, los asientos traseros intactos y originales de fábrica. El dueño obtuvo una alfombra original NOS personalizada de pelo profundo, tarjetas de puertas excepcionales, tiradores, techo, tablero, relojes, guantera, conmutadores, bandeja, estante trasero, e incluso tiene la panel de insonorización correcta debajo de la columna de dirección. Te costará encontrar fallos.
La mecánica se desmontó por completo, se pintó en 2K negro satinado como de fábrica y donde fue posible se montaron piezas NOS, como brazos de control de pista, junta de dirección, amortiguadores frontales Sachs imposibles de conseguir, frenos delanteros y traseros, zapatas todos NOS Ford. Nuevo cilindro maestro ATE, depósito y interruptor de nivel bajo NOS, manguito de vacío de servos NOS. Pinzas ATE reacondicionadas, tuberías flex NOS, incluso una dirección de cuadro NOS Ford. Las tuberías de freno cambiadas según el patrón original con tubo de acero genuino Ford y clips de retención NOS.
El compartimento del motor conserva las etiquetas VIN originales, número de chasis en la parte superior del montante y con una pegatina reproducida de especial pedido de vehículo. La caja de fuego original con amortiguación de sonido y suficiente clearance del filtro de aire se mantiene en excelente condición para 44 años (la mayoría ha desaparecido o es reproducciones de fibra y incorrecto). Caja de aire NOS, interruptor de faros NOS, relé. Gomas de capó y topes laterales NOS.
El motor original fue blueprinted en JEM engines. Bombeo de aceite HP nuevo, bomba de combustible NOS, cabeza de inyección reacondicionada Jem para combustible sin plomo. Nueva bomba de aceite, ventosa y sensor de nivel bajo de reservorio NOS, toma de vacío del servoventilador NOS. Pinzas de freno reconditionadas, tuberías flex NOS, incluso un riel de dirección NOS Ford. Sistema de escape RS de acero original con doble cazoleta de escape. Bobina original, cables HT NOS, bujías de motorcraft, puntos, condensador. Distribuidor Bosch NOS. Caja de cambios estándar de 4 velocidades tal como vino de fábrica, cambio rápido RS estándar con kit de embrague NOS Ford, cable de embrague NOS, rodamientos nuevos en la caja de cambios, soporte de la caja de cambios NOS. Cárter de propulsión con cojinete central NOS y juntas UJ reconditionadas. Pintado en negro satinado. Excelente estado del eje trasero estándar con diferencial original 3. 54 todo pintado en negro satinado, placas traseras excelentes, cable de freno de mano NOS, topes de freno replated. Amortiguadores traseros genuinos motorcraft en gris. Barras de tramp RS tal como vino de fábrica, todo en 2K satinado negro.
En el interior, la maleta trasera conserva una alfombra personalizada original que cubre la rueda de repuesto con gato original, bolsa y llave. Aislamiento sonoro original bajo la alfombra.
Las llantas RS originales con acabado diamante y una llanta de repuesto nuevo Pirelli CN36 en estado impecable con CN36 original; tapones centrales NOS, tornillos cromados estilo original nuevos.
No es barato, pero es de lo mejor. Queda a disposición para ver el coche. La entrega puede organizarse si así se requiere.
