Descripción
Breve
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Nos enorgullece presentar este deslumbrante Subaru Impreza WRX STi, equipado con una serie de mejoras centradas en el rendimiento realizadas con componentes genuinos de Cosworth para alcanzar un rendimiento al nivel CS400.
Solo 12. 971 millas desde nuevo
0 dueños anteriores
Excelente estado interior
Servicio reciente de correa de distribución
Kit de frenos grandes genuino Cosworth AP Racing
Motor forjado con piezas Cosworth
Turbo híbrido MD555 mejorado
Inyectores de 750cc
Remap personalizado para adaptar (impresión del dyno mostrando 429hp)
Suspensión AST Coilover
Bujes de suspensión Whiteline y barra anti- balanceo
Alarma Clifford Cat 1
Esta es una oportunidad muy rara de asegurar un Impreza Subaro con poca distancia de recorrido y muy bien cuidado.
Un clásico moderno utilizable que ofrece una experiencia de conducción fantástica.
Historial
Originalmente suministrado nuevo por Nico C Kattamis Ltd Cyprus, este WRX STI recibió servicio dentro de sus primeros tres meses por Stockport Subaru, demostrando atención temprana al mantenimiento.
El coche fue luego desarrollado hacia una especificación inspirada en Cosworth con internos mejorados, turbocompresor y sistema de frenado, realizado no por necesidad sino para realzar el rendimiento.
Tras su periodo de uso cuidadoso, el coche fue guardado en almacenamiento en seco desde 2015 hasta hace poco, cuando se volvió a poner en servicio completo con un servicio de correa de distribución y ITV, devolviéndolo a una condición apta para la carretera.
Historial de servicio
03/ 04/ 2009 – 1. 370 millas
06/ 11/ 2009 – 3. 358 – Desmontaje completo del motor, forjado y actualizado con piezas Cosworth
13/ 11/ 2010 – 6. 960
24/ 02/ 2012 – 9. 012
07/ 05/ 2025 – 12. 908 – Servicio completo de la correa de distribución y reacondicionamiento
Historial de ITV
08/ 10/ 2011 – 8. 743 millas
02/ 01/ 2013 – 10. 175
02/ 01/ 2014 – 11. 715
28/ 01/ 2015 – 12. 235
05/ 01/ 2016 – 12. 519
10/ 01/ 2017 – 12. 713
19/ 04/ 2018 – 12. 882
07/ 05/ 2025 – 12. 908
Carrocería y Pintura
Terminado en Mineral Gris Oscuro Metalizado, la pintura luce espectacular, conservando un brillo profundo y una originalidad excelente a lo largo.
El coche parece haber recibido un cuidado meticuloso, con paneles limpios y rectos y sin signos de daños o corrosión. Solo un par de pequeñas picaduras de piedra son visibles en el coche, son extremadamente menores pero preferimos ser transparentes.
Todas las insignias, cristales y faros están, por supuesto, en estado de ‘nuevo’ como cabría esperar.
Interior y Tapicería
Al abrirse se encuentra con los asientos STI Recaro característicos, como es de esperar están en estado fantástico, con el cuero y alcantara mostrando un desgaste mínimo.
Todos los botones y conmutadores están en excelente estado, exactamente como se esperaría dado el sorprendentemente bajo kilometraje.
El interior está sin marcas, sin modificaciones y completo, salvo por un discreto trío de gauges auxiliares que muestran presión de sobrealimentación, temperatura del aceite y presión del aceite, instalados de forma ordenada y en consonancia con el carácter del coche.
El interior luce magnífico como se puede ver en las imágenes.
Motor
La potencia proviene del legendario EJ25 de l cuatro plano, aquí completamente mejorado a una especificación Cosworth, incluyendo pistones forjados, bielas, cojinetes, pernos de culata y un turbocompresor híbrido MD555, apoyado por inyectores de 750cc.
Una toma de aire mejorada y un exhaust Milltek ayudan a dar al Impreza el caudal de aire necesario y el famoso rugido por el que Subaru es conocido.
Mapeado para adaptar, el coche genera unos formidables 429hp y 400 lb-pie, proporcionando un rendimiento real al nivel CS400 mientras mantiene una excelente maniobrabilidad en carretera.
El dueño quedó descontento con el rendimiento de fábrica de este Impreza y decidió que la mejora Cosworth satisfacía sus deseos.
Como resultado, el trabajo en el motor se llevó a cabo para mejorar el rendimiento y no para reparar, asegurando una fiabilidad a largo plazo.
El coche se beneficia de un servicio completo reciente de la correa de distribución y reacondicionamiento.
El vano del motor se presenta increíblemente bien y está notablemente limpio, como se puede ver en las imágenes.
No hay humo en absoluto, ni al arrancar, ni al ralentí, ni al boost ni en sobrepaso.
Como cabría esperar, el coche conduce muy bien con una gran entrega de potencia a lo largo de todo el rango de revoluciones.
Conducción y tren de rodaje
Este Impreza conduce de forma fantástica como se esperaría, las mejoras de rendimiento y manejo realmente suman a la experiencia de conducción.
Un kit de frenos grandes genuino Cosworth AP Racing ofrece una potencia de frenado excepcional, mientras que las coilovers AST, los bujes mejorados Whiteline y la barra estabilizadora completa una configuración de carretera rápida y bien equilibrada.
Las llantas originales STI no están marcadas y lucen como nuevas, montadas con neumáticos Goodyear Eagle F1 que conservan la apariencia OEM del coche.
El fondo de la carrocería se presenta en muy buenas condiciones, evidencia adicional de su cuidado y uso limitado.
