Descripción
Estamos encantados de presentar esta MV Agusta F4 750 S (Evo 3), una de esas motos raras y muy coleccionables: para nosotros, la encarnación definitiva de la moto más hermosa del mundo. Se trata de una máquina realmente valorada con dos propietarios, y se cree que es una de las pocas Evo 3 del Reino Unido que se vendieron.
Inconfundible, la F4 es una moto especial. Y, desde la perspectiva de un purista, la 750 sigue siendo la opción definitiva, siendo el rojo sobre plata el único color que se ha tenido. Es cierto que la F4 evolucionó para convertirse en una 1000, pero con ese aumento de cilindrada vinieron varios compromisos. No, la F4 se disfruta mejor en 750, y estos últimos Evo 3 son la crème de la crème. Al heredar varias piezas mejoradas de las variantes exclusivas Senna y SPR (internals del motor, doble radiador, mejoras en la caja, etc.), el Evo 3 mejora la original Strada en casi todos los aspectos.
Una máquina mantenida con esmero, esta moto en particular ha recorrido poco más de 9. 400 millas a lo largo de su vida y presume una historia bien documentada con una selección atractiva de literature original. Totalmente original y en estado precioso de arriba abajo, digna de cualquier colección, o para disfrutarla con más frecuencia.
Icónica.
Lo que debes saber:
Primera matriculación: 17. 05. 2004
Historial de servicio: 6 servicios registrados previamente
Neumáticos: Michelin Pilot Power F&R
Opciones/ Extras: N/ A
Llaves: 2 incluidas
Condición estética:
Impecable en general, reflejando las modestísimas millas y el cuidado de sus dueños. Todo el plástico y las superficies pintadas están en fabulosa condición original. Hayllaves mínimas en cualquier parte del chasis o piezas mecánicas como cubiertas del motor. Las zonas de contacto del piloto están libres de rayones o imperfecciones, y el asiento permanece inmaculado. Todo el salpicadero funciona como nuevo y se utiliza correctamente.
Condición mecánica:
Mecánicamente, la moto está en excelente estado, arranca al instante y alcanza la temperatura rápidamente. Ese particular cuatro cilindros de 750 cc, tan característico, suena así a través de los escapes de serie. Los frenos son precisos y reactivos, y la moto se detiene con facilidad. Acelerador y embrague son precisos, igual que la caja de cambios. Todos los demás mandos funcionan correctamente.
Lo que dijeron nuestros amigos de MCN:
"La MV Agusta F4 750 fue la porción más esperada de la exotica italiana de superbike y prácticamente se entregó en todos los frentes. El impresionante diseño de Massimo Tamburini fue el más bello desde la Ducati 916 de 1994 (y se considera, en general, que sigue siendo la moto más bella jamás creada). El acabado, la calidad de construcción y el manejo estaban a la altura. Solo el motor de cuatro cilindros rugientes de la MV Agusta F4 750 no se convirtió en un superventas mundial; aun así, es muy bueno, y aún mejor en las motos más recientes. La F4 750 es un clásico instantáneo: codiciada y coleccionada por igual."
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