Descripción
EN VENTA
Los JF Classic Cars se enorgullecen de poner a la venta uno de los Ford más codiciados y veloces de todos los tiempos: un Ford Escort Mexico Mk1 de 1975, presentado con la distinción, procedencia y presencia dignas de su legendaria insignia.
DESCRIPCIÓN
Presentado como parte del programa AVO (Advanced Vehicle Operations) de Ford, el Mk1 Escort Mexico fue diseñado como un modelo de alto rendimiento robusto, ligero y capaz de ofrecer un manejo excepcional, durabilidad y aptitudes de rally. Construido en la legendaria planta AVO de Ford en Aveley, el Mexico contaba con carrocería reforzada, suspensión mejorada y un layout mecánico simplificado pero centrado en el motorsport, todo ajustado para soportar las exigencias de un rally competitivo.
Con números de producción limitados y tasas de supervivencia relativamente bajas, el Mk1 Escort Mexico se ha convertido en uno de los Ford más coleccionables de la época. Este ejemplar de 1975 continúa esa herencia, erigiéndose hoy como una oportunidad rara y emocionante para cualquier aficionado que busque una pieza genuina de la genealogía deportiva de Ford.
EXTERIOR
A medio siglo de haber salido por primera vez de los talleres de AVO, este Mk1 Ford Escort Mexico de 1975 se presenta exactamente como debería un ejemplar de referencia: nítido, correcto y auténtico sin duda. Acabado en el tono de fábrica Ford Diamond White (código de pintura B), la carrocería exhibe un brillo profundo y uniforme que refleja un nivel de conservación poco común hoy en día. Cada línea de panel está limpia y definida con nitidez, destacando tanto la precisión de la carrocería original AVO como el cuidado que este coche ha recibido a lo largo de su vida.
Las características distintivas del Mexico, como los arcos ligeramente ensanchados, permanecen perfectamente formados, confiriendo al coche su icónico aspecto inspirado en el rally sin distorsión ni modificaciones. A lo largo de ambos laterales, las legendarias calcomanías rojas de Mexico se presentan en condiciones soberbias: vibrantes, rectas y correctamente posicionadas, y continúan también sobre la tapa del maletero en el estilo auténtico de la época.
En la parte frontal, el coche luce sus faros auxiliares Cibie, un sello distintivo de la herencia rally del Mexico. Estos se acompañan de las unidades de faros H4, todas ellas claras, sin impactos ni decoloración. En la parte trasera, las lentes de las luces de fábrica reflejan el mismo nivel de conservación: limpias, brillantes y completamente libres de agrietamiento o deterioro por edad.
El cromado es ejemplar. Los parachoques cromados, las manetas de las puertas, los marcos de las ventanillas y los retrovisores mantienen un brillo tipo espejo, sin signos de picaduras, desgaste o deslustre. Cada componente está exactamente donde Ford pretendía, con alineación uniforme y un ajuste nítido que define una carcasa Mk1 sin adulterar.
El coche conserva un acristalamiento libre de arañazos, además de presentar grabados de fábrica, un detalle cada vez más raro en coches de esta época. Todos los elastómeros exteriores se mantienen elásticos, limpios y notablemente frescos, sin signos de encogimiento o descomposición tan comunes en Escorts más antiguos.
Desde cualquier ángulo, este Mexico es una celebración visual de la ingeniería de Ford en el mundo del motorsport: puro, honesto y auténticamente conservado. Es un ejemplo destacado que captura el espíritu y la presencia de uno de los Ford de alto rendimiento más deseados jamás fabricados.
INTERIOR
Adentrarse en este Mk1 Ford Escort Mexico es como realizar un viaje de vuelta a los años setenta, una verdadera experiencia de época. Los asientos deportivos delanteros, tapizados en la original tela Beta negra, se mantienen firmes y sin signos de desgaste, ofreciendo un confort firme y de apoyo. Ambos asientos cuentan con los raros reposacabezas opcionales de fábrica, una especificación muy solicitada que realza la comodidad y la coleccionabilidad del coche. Las placas estilo RS están grabadas en los respaldos, subrayando la herencia de rendimiento del Mexico.
La banqueta trasera se mantiene en condiciones similares a la delantera, sin marcas, tensa y sin desvanecimiento o flacidez, conservando su forma original de fábrica. El techo interior negro está tenso y limpio, complementado por parasolines del conductor y pasajero en excelente estado. El interruptor de luz interior con botón central está colocado tal como Ford lo pensó.
El salpicadero continúa con el tema limpio y funcional, en negro y completamente original. Alberga un diseño clásico de seis instrumentos que incluye el tacómetro, cuentavueltas, indicador de combustible, temperatura de aceite, voltaje de la batería y temperatura del agua, todos plenamente funcionales y legibles. A la derecha, el pulsador de faros de época permanece intacto, con un control de ventilador calefactor de 2 velocidades y palancas direccionales centrales en funcionamiento.
En este ejemplar concreto, la temática de rally continúa con un interruptor con lectura de mapa ajustable montado en el lado del pasajero del salpicadero.
Un radio Ford de cinco botones L/ MW de época permanece instalado dentro de la consola central opcional, que se mantiene en excelente estado junto con un reloj analógico, aumentando su encanto nostálgico.
Las alfombrillas, las paneles de las puertas, el salpicadero y el techo interior están en condiciones excepcionales, preservando meticulosamente los detalles de fábrica que hacen este interior auténtico y muy funcional, un verdadero placer para sentarse y disfrutar.
MOTOR Y TRANSMISIÓN
Bajo el capó se esconde el legendario motor Crossflow de 1601 cc, un verdadero icono del Escort Mexico Mk1, que ofrece un rendimiento vivo y un carácter inequívoco que convirtió a este modelo en una leyenda de los hot hatch de los 70. El compartimento del motor se mantiene meticulosamente cuidado, impoluto, reflejo del cuidado y la autenticidad conservados a lo largo de su vida.
La potencia se transmite a través de una fiable y suave caja de cambios manual de 4 velocidades de carreras en tres rieles, que ofrece cambios de marcha firmes y nítidos. El tren motriz funciona en perfecta armonía con el motor, proporcionando una entrada de aceleración reactiva, un sonido de escape característico y una experiencia de conducción que capta la esencia de un coche Ford clásico de prestaciones. Esta configuración se mantiene en condiciones excepcionales, lista para ofrecer conducciones con espíritu y disfrute a largo plazo.
neumáticos, llantas y frenos
Este Escort Mexico Mk1 monta sus llantas RS de fábrica, un imprescindible definitivo que realza tanto su postura como su atractivo de época. Las llantas se presentan en condiciones excepcionales, casi inmaculadas, sin marcas de toque, corrosión ni imperfecciones, y siguen exactamente como Ford las concibió en acabado y montaje.
Están equipadas con neumáticos modernos de serie 175/ 70/ R13 nuevos en las cuatro esquinas, que mejoran la adherencia, la estabilidad y la manejabilidad en carretera, manteniendo la apariencia auténtica esperada de un Mexico. Todos los neumáticos muestran una profundidad de dibujo plena y sin usar, complementando a la perfección las características de manejo afiladas del coche.
La frenada corre a cargo de la combinación probada de discos delanteros y tambores traseros del Mexico, proporcionando una sensación de pedal estable y de confianza, con una frenada suave y progresiva. No hay tirón al frenar ni fade, destacando la excelente condición mecánica del sistema.
La suspensión conserva su configuración con inspiración de rally, ofreciendo un equilibrio sereno y una respuesta de dirección nítida.
En conjunto, las llantas, neumáticos y el sistema de frenos completan la excelencia dinámica del coche, mecánicamente ajustado, visualmente correcto y listo para su próxima aventura.
HISTORIAL
Primera matriculación el 23 de abril de 1975, este excelente ejemplar tiene ahora más de cincuenta años.
Habiendo tenido solo 7 anteriores propietarios, este ejemplar ha sido querido y atesorado a lo largo de su vida, asegurando que la originalidad siga siendo la prioridad. Ha sido conservado a un nivel muy alto, reflejo del cuidado y la pasión de cada dueño.
Con 26. 798 millas mostradas y una MOT anterior en 2016 con 26. 148 millas, lo que da razones para confiar en que el kilometraje es correcto, parece que gran parte del recorrido corresponde a sus días iniciales y está orgulloso de su lugar en una colección desde entonces.
Con mejoras de fábrica que incluyen:
Centro de consola / reposacabezas y la radio cassette L/ MW
En conjunto, esta es una oportunidad rara para adquirir un Mexico bellamente presentado y detalladamente correcto, listo para disfrutar o para añadir a una colección exigente.
Credenciales AVO que garantizan que es lo que dice ser... Simplemente esperando su próximo capítulo, ya sea una colección o viajes ocasionales, o incluso en una exposición; sea como sea, seguro que poseerás una pieza de la historia de Ford que muchos admirarán.
HPi Clear, V5 Present.
