Descrizione
IN VENDITA
JF Classic Cars è orgogliosa di proporre in vendita uno dei Ford più ambiti di sempre: una Ford Escort Mexico Mk1 del 1975, presentata con la distinzione, la provenienza e la presenza all’altezza della sua leggendaria sigla.
DESCRIZIONE
Introdotta come parte del programma AVO (Advanced Vehicle Operations) di Ford, la Mk1 Escort Mexico è stata ingegnerizzata come un modello performante leggero e robusto, progettato per offrire handling eccezionale, durabilità e potenza da rally. Prodotta nello storico impianto AVO di Aveley, la Mexico montava una carrozzeria rinforzata, sospensioni rivalutate e un layout meccanico semplificato ma orientato al motorsport, tarato per resistere alle esigenze estreme del rally competitivo.
Con numeri di produzione limitati e tassi di sopravvivenza relativamente bassi, la Mk1 Escort Mexico è diventata una delle Ford sportive più ricercate dell’epoca. Questo esemplare del 1975 ne prosegue l’eredità, oggi come una rara e stimolante opportunità per ogni appassionato in cerca di un pezzo autentico della lineage motorsport di Ford.
ESTERNI
A una mezza secolo dalla sua prima uscita dai laboratori AVO, questa Mk1 Ford Escort Mexico del 1975 si presenta esattamente come dovrebbe un esemplare di riferimento: nitido, corretto e inconfondibilmente autentico. Rifinita nel Diamond White originale Ford (Codice Vernice B), la carrozzeria mostra una lucentezza profonda e uniforme che riflette un livello di conservazione difficilmente riscontrabile oggi. Ogni linea di pannello è pulita e definita, mettendo in risalto la precisione della scocca AVO originale e l’attenzione che questa vettura ha ricevuto nel corso della sua vita.
I tipici archi leggermente stonati della Mexico restano perfettamente formati, conferendo all’auto la silhouette iconica da rally senza alcuna deformazione o modifica. Lungo entrambi i fianchi scorrono gli iconici decal rosso Mexico laterali, presentati in condizioni eccellenti: vividi, dritti e posizionati correttamente, proseguendo anche sul cofano bagagliaio nello stile autentico dell’epoca.
In avanti, l’auto sfoggia i suoi fari ausiliari Cibie immediatamente riconoscibili, tratto distintivo della rally heritage della Mexico. Accanto a essi i gruppi ottici H4, tutti ancora chiari, privi di scheggiature e privi di opacità. Posteriormente, le lenti dei fari originali richiamano lo stesso livello di conservazione: pulite, luminose e completamente prive di crepe o deterioramenti legati all’età.
Gli elementi cromati sono esemplari. Paraurti, maniglie, profili delle finestre e specchietti mantengono una lucentezza a specchio, senza evidenze di ossidazione, screpolature o opacità. Ogni componente è posizionato esattamente dove Ford prevedeva, con allineamento uniforme e una messa a punto nitida che definisce una shell Mk1 intonsa.
L’auto mantiene vetri senza graffi e presenta ancora incisioni factory, dettaglio sempre più raro su automobili di questa era. Tutte le guarnizioni esterne restano morbide, pulite e sorprendentemente fresche, senza ritiri o deterioramenti tipici delle Escort più anziane.
Da ogni angolo, questa Mexico è una celebrazione visiva dell’ingegneria motorsport Ford: pura, onesta e autenticamente conservata. Si tratta di un esemplare di rilievo che cattura lo spirito e la presenza di uno dei Fords sportivi più desiderabili mai costruiti.
INTERNO
Entrando in questa Mk1 Ford Escort Mexico sembra di fare un viaggio nel cuore della década del ’70, una vera esperienza time-warp. I sedili anteriori sportivi, rifiniti in originale tessuto Beta nero, restano saldi e senza segni di usura, offrendo supporto confortevole. Entrambi i sedili includono i rari poggiatesta opzionali dell’epoca, specifica molto ricercata che valorizza comfort e collezionabilità. I badge stile RS sono sapientemente imposti sui poggiatesta posteriori, sottolineando l’eredità prestazionale della Mexico.
Il divano posteriore rispecchia lo stato dei sedili anteriori: senza segni, teso e privo di scolorimenti o cedimenti, mantenendo la forma originale. Il cielo nero è teso e impeccabile, completato da parasole di colore abbinato per conducente e passeggero in condizioni eccellenti. L’interruttore di luce interno push-button al centro è posizionato esattamente come pensato da Ford.
Il cruscotto continua nel tema pulito e funzionale, rifinito in nero e completamente originale. Ospita una classica disposizione a sei strumenti tra tachimetro, contagiri, indicatore del carburante, temperatura dell’olio, tensione della batteria e temperatura dell’acqua, tutti pienamente funzionanti e chiaramente leggibili. A destra, l’interruttore a pulsante per i fari dell’epoca resta intatto, con una ventola del riscaldamento a due velocità e le leve di presa dell’aria centrali, tutte operanti senza problemi.
In questo esemplare la tendenza rally continua con una lampada di lettura map a pulsante, montata sul lato passeggero del cruscotto.
Un radiotelefono L/ MW a cinque pulsanti d’epoca resta montato all’interno della console centrale opzionale, in ottime condizioni insieme a un orologio analogico, arricchendo lo charme nostalgico.
I tappeti, le rivestiture delle porte, il cruscotto e la rue sono in condizioni eccezionali, preservando meticolosamente i dettagli originali che rendono l’interno autentico e altamente funzionale, una vera delizia da provare e vivere.
MOTORE E TRASMISSIONE
Sotto il cofano si nasconde l’iconico motore Crossflow da 1601 cc, vero simbolo della Mk1 Escort Mexico, capace di fornire la dinamica vivace e il carattere inconfondibile che hanno reso questo modello una leggenda hot hatch degli anni ’70. Il vano motore è curato nei minimi dettagli, impeccabile e autentico, riflettendo la cura e l’autenticità preservate nel tempo.
La potenza passa attraverso una precisa e fluida trasmissione manuale a quattro marce, a tre assi guidatre, offrendo cambi marcia rapidi e decisi. Il sistema di trazione lavora in perfetta armonia con il motore, offrendo risposta rapida dell’acceleratore, un suono di scarico caratteristico e un’esperienza di guida coinvolgente che cattura l’essenza di una Ford classica da prestazioni. Questo setup è in condizioni eccellenti, pronto a regalare guidate vivaci e lungo trascorrere del tempo con piacere.
RUOTE, PNEUMATICI E FRENI
La Mk1 Escort Mexico monta le sue cerchi in lega RS originali Ford, un must-have definitivo che migliora sia la linea sia l’allure period-correct. Le ruote sono in condizioni eccezionali, quasi impeccabili, prive di ammaccature, corrosione o difetti, e restano esattamente come Ford le aveva progettate sia in finitura che in montaggio.
Verniciate con pneumatici moderni di settore 175/ 70/ R13, nuove su tutte e quattro le angolazioni, offrendo miglior aderenza, stabilità e comportamento stradale mantenendo l’aspetto autentico di una Mexico. Tutti i pneumatici presentano una profondità del battistrada piena e non usurata, completando perfettamente le qualità di handling della vettura.
Freni gestiti dalla combinazione comprovata di dischi anteriori e tamburi posteriori, offrendo una pedalata stabile e affidabile con potenza di arresto progressiva e priva di fade. Non c’è trascinamento o perdita di potenza in frenata, evidenziando la condizione meccanica eccellente del sistema.
La sospensione mantiene il setup ispirato al rally, offrendo equilibrio controllato e risposta dello sterzo pronta.
Insieme, ruote, pneumatici e sistema frenante completano l’eccellenza dinamica dell’auto, meccanicamente serrata, visivamente corretta e pronta per la prossima avventura.
STORIA E CARTE
Prima immatricolazione il 23 aprile 1975, questo magnifico esemplare ha più di cinquant’anni.
Dopo aver avuto solo 7 precedenti proprietari, questo esemplare è stato amato e conservato nel tempo, garantendo che l’originalità resti al centro. È stato preservato a un livello molto alto, riflettendo la cura e la passione di ogni proprietario.
Con 26. 798 miglia indicate, con un precedente MOT nel 2016 a 26. 148 miglia, non c’è motivo di dubitare della correttezza dei chilometri, che sembrano provenire in gran parte dai primi giorni e poi essere stati tenuti in collezione dall’epoca.
Con aggiornamenti originali inclusi: Console centrale / poggiatesta e radio L/ MW.
In sintesi, si tratta di un’opportunità rara di acquisire una Mexico splendidamente presentata, correttamente dettagliata e pronta per essere goduta o per arricchire una collezione esigente.
Credenziali AVO che ne garantiscono l’autenticità: è ciò che dice la scatola... In attesa della sua prossima pagina, sia che si tratti di una collezione o di uscite occasionali, o anche di una mostra: qualunque sia la tua scelta, sicuramente possederai una tessera della storia Ford che farà emozionare molti.
HPi-chiaro, V5 presente.
