Beskrivning
FÖRSÄLJES
JF Classic Cars är stolta över att erbjuda till salu en av tidens mest eftertraktade snabba Fords, en 1975 Mk1 Ford Escort Mexico, presenterad med det ursprung och den närvaro som är värdig dess legendariska märke.
BESKRIVNING
Introducerad som en del av Fords AVO-program (Advanced Vehicle Operations) var Mk1 Escort Mexico konstruerad som en robust, lättviktsprestandamodell utformad för att leverera enastående hantering, hållbarhet och rallyförmåga. Tillverkad vid Fords legendariska AVO-anläggning i Aveley, hade Mexico en förstärkt kaross, förbättrad fjädring och en förenklad men motorsportinriktad mekanisk layout, alla anpassade för att tåla krävande rallykrav.
Med begränsad produktion och relativt låga överlevnadsfrekvenser har Mk1 Escort Mexico blivit ett av de mest samlarvänliga snabba Fords från eran. Denna 1975-års modell fortsätter arvet och står idag som en sällsynt och spännande möjlighet för varje entusiast som söker ett äkta stycke av Fords motorsportstradition.
EXTERIÖRT
Efter ett halvt sekel sedan den först lämnade AVO-verkstäderna visar denna 1975 Mk1 Ford Escort Mexico exakt hur en referensklassisk bil bör se ut – skarp, korrekt och obestridligen autentisk. Avfinish i fabriksanvisad Ford Diamond White (färgkod B) har karossen en djup, enhetlig glans som speglar en vård som sällan ses idag. Varje panellinje är ren och skarp, vilket belyser både precisionen i den ursprungliga AVO-skalet och omsorgen denna bil har fått under sitt liv.
Mexico-s signaturmarkerade, försiktigt breda bågar förblir perfekt formade och ger bilen dess ikoniska rallyinspirerade hållning utan någon distortion eller modifiering. Längs båda sidorna visas de legendariska Mexico-siddekalerna i utmärkt skick: livfulla, raka och korrekt placerade, vilket även fortsätter över bakluckan i den autentiska periodstilen.
Framför sitter bilens direkt igenkännbara Cibie-tillkommande strålkastarslampor, ett kännetecken för Mexicos rally-arv. Dessa står bredvid H4-hjälplampor, alla fortfarande klara, fläckfria och fria från blekhet eller missfärgning. Bak finns fabrikens ljuslinser som speglar samma vård, rena, ljusa och helt utan sprickor eller åldersförfall.
Blankt krom runt bilen är exemplariskt. Kromstötfångare, dörrhandtag, fönsteromfattningar och dörrsp mirror bevarar en spegelliknande glans, utan spår av etsning, flagning eller matthet. Varje komponent sitter exakt där Ford tänkte sig, med enhetlig justering och den skarpa passformen som definierar ett ofördärvat Mk1-skal.
Bilen behåller repfria glasyren och visar fabriksgravyrer – ett detaljer som blir allt mer sällsynt på bilar från denna era. Alla ytrubber förblir mjuka, rena och märkligt fräscha, utan krympning eller sprickbildning som är vanligt på äldre Escorts.
Ur varje vinkel är denna Mexico en visuell firande av Fords motorsportsteknik – ren, ärlig och autentiskt bevarad. Det är ett utmärkande exempel som fångar andan och närvaron hos en av de mest eftertraktade snabba Fords som byggts.
INTERIÖR
Att kliva in i denna Mk1 Ford Escort Mexico är som att göra en resa tillbaka till 1970-talet – en verklig tidskapselupplevelse. De främre sportstolarna, klädda i originalsvart Beta-tyg, är täta och visar inga tecken på slitage, och erbjuder fast, stöttande komfort. Båda sätena har sällsynt frort ovandringar, en eftertraktad specifikation som förbättrar bilens komfort och samlarvärde. RS-stil emblem är snyggt präglade i ryggstöden, understryker Mexicos prestandearv.
Baksätets bänk speglar fronten i skick, helt orört, spänt och utan blekning eller sänkning, behåller sin fabrikslika form. Den svarta takbeklädnaden är spänd och fläckfri, kompletterad av färgmatchade förar- och passagerarsolst guarded av glas, i utmärkt skick. Den centralt placerade tryckknappsljusströmbrytare sitter precis som Ford tänkte sig.
Instrumentpanelens tema fortsätter med en ren, funktionell design, målad i svart och helt original. Den rymmer en klassisk sexmätar-instrumentpanel bestående av varvräknare, hastighetsmätare, bränslemätare, oljetemperatur, batterispänning och vattentemperatur – alla fullt fungerande och tydligt läsbara. Till höger finns den periodiska tryckknappsströmbrytaren för strålkastarna i behåll, samt en tvåhastighets värmefläktkontroll och växlande riktade ventiler monterade centralt, alla i drift.
På detta särskilda exempel fortsätter rallytemat med en justerbar växlad strömbrytare som map-läsningsljus monterad på passagerarsidan av instrumentbrädan.
En period-korre Ford fem tryckknapp L/ MW-radio sitter installerad i den extra center-konsolen i bästa möjliga skick tillsammans med en analog tidklocka, vilket förstärker den nostalgiska charmen.
Käsoftyg, dörrpaneler, instrumentbräda och takbeklädnad är alla i exceptionellt skick, noggrant bevarande de fabriksriktiga detaljerna som gör denna interiör autentisk och mycket funktionell – en sann njutning att sitta i och uppleva.
motor & VÄXELLÅDA
Under huven ligger den legendariska 1601cc Crossflow-motorn, en riktig ikon för Mk1 Escort Mexico, som levererar livlig prestanda och omisskännlig karaktär som gjorde modellen till en 1970-tals hetbilslegend. Motorutrymmet är noggrant underhållt, fläckfritt, vilket speglar vården och äktheten som bevarats under bilens liv.
Kraften leds genom en exakt och smidig fyra-stegs manualväxellåda, vilket ger självsäkra, skarpa växlingar. Drivlinan arbetar i perfekt harmoni med motorn, vilket ger snabb respons, karaktäristisk avgasrök och en engagerande körupplevelse som fångar kärnan i en klassisk Ford-prestandabil. Denna uppsättning är i utsökt skick och redo att leverera både pigga körningar och långvarig njutning.
HJUL, DÄCK & BROMsar
Denna Mk1 Escort Mexico står på sina korrekta fabriks RS-eleggre, ett definitivt måste som förbättrar både dess hållning och tidsenliga tilltals. Allt förhållandevis i exceptionellt, nästintill perfekt skick, fri från kantstötar, korrosion eller mblem och förblir exakt som Ford tänkt sig i både finish och passform.
De är klädda i nya, moderna standard 175/ 70/ R13-däck på alla fyra hörn, vilket ger bättre grepp, stabilitet och vägmaner samtidigt som den autentiska utseendet förväntas av en Mexico. All Däck har full, oanvänd slityt och kompletterar bilens skarpa hanteringsegenskaper perfekt.
Bromsning hanteras av Mexicos beprövade kombination av främre skivor och bakdriv, vilket ger en stabil, självförtroende-inspirerande pedal-känsla med mjuk, progressiv stopppkänsla. Det finns ingen drift under bromsning och ingen misslyckning, vilket belyser systemets utmärkta mekaniska kondition.
Fjädringen behåller sin korrekta rallyinspirerade uppsättning som erbjuder balanserad stabilitet och skarp styrrespons.
Tillsammans kompletterar hjulen, däcken och bromssystemet bilens dynamiska excellens mekaniskt tight, visuellt korrekt och redo för nästa äventyr.
HISTORIKFIL
Första registrering den 23 april 1975, denna utmärkta modell står nu över femtio år gammal.
Efter nöjet av endast sju tidigare ägare har denna bil kärleksfullt vårdats genom sin livslängd och upprätthållit originalitetens främsta plats. Den har bevarats på mycket hög nivå, vilket speglar omsorgen och passionen hos varje ägare.
Visar 26798 mil med ett tidigare MOT-besiktning back in 2016 som visar 26148 mil, vilket ger inget skäl till att miltalet inte är korrekt, ser ut som majoriteten av miltalet har legat i dess tidiga dagar och står stolt över platsen vid uppsamling från då.
Med fabriksåtgärder inklusive:
Centerkonsol / nackstöd och L/ MW-radio
Övergripande är detta en sällsynt möjlighet att förvärva en vackert presenterad Mexico som är färdig att njuta av eller läggas till i en krävande samling.
AVO-bevis som försäkrar att det är vad det står på burken. Väntar helt enkelt på nästa avsnitt – väder det blir en samling eller tillfälliga resor ut, eller till och med på en bilträff – oavsett hur du väljer, kommer du att äga en del av Ford-historien. Många kommer att häpna.
HPi Klar, V5 Finns.
