Beschreibung
ZUM VERKAUF
JF Classic Cars ist stolz darauf, einen der begehrtesten schnellen Ford-Modelle aller Zeiten anzubieten: einen 1975 Mk1 Ford Escort Mexico, präsentiert mit der Würdigung, Herkunft und Präsenz, die dem legendären Abzeichen würdig ist.
BESCHREIBUNG
Als Teil von Fords AVO (Advanced Vehicle Operations) Programm eingeführt, wurde der Mk1 Escort Mexico als robuster, leichter Hochleistungsmodel konzipiert, das hervorragendes Handling, Haltbarkeit und rallye-erprobte Fähigkeiten liefern sollte. In dem legendären AVO-Werk in Aveley gebaut, verfügt der Mexico über eine verstärkte Karosserie, ein uprangiertes Fahrwerk und ein vereinfachtes, aber motorsportorientiertes mechanisches Layout, das darauf ausgelegt ist, die harten Anforderungen des Wettbewerbsrallys zu überstehen.
Aufgrund begrenzter Produktionszahlen und vergleichsweise niedriger Überlebensraten ist der Mk1 Escort Mexico zu einem der kultigsten schnellen Ford-Modelle der Ära geworden. Dieses Exemplar von 1975 setzt diese Tradition fort und steht heute als seltene und aufregende Gelegenheit für jeden Enthusiasten da, der ein originales Stück Fords Motorsport-Erbe sucht.
EXTERNE BILDER
Seit einem halben Jahrhundert, nachdem es erstmals die AVO-Werke verlassen hat, präsentiert sich dieser 1975 Mk1 Ford Escort Mexico exakt so, wie es ein Referenz-Exemplar tun sollte: knackig, korrekt und unverkennbar authentisch. Lackiert in der werksseitig spezifizierten Ford Diamond White (Farbcode B), zeigt die Karosserie einen tiefen, gleichmäßigen Glanz, der ein Maß an Erhaltung widerspiegelt, das heute selten zu sehen ist. Jede Paneellinie ist sauber und scharf definiert, was sowohl die Präzision der ursprünglichen AVO-Kabine als auch die Sorgfalt zeigt, mit der dieses Auto über sein Leben hinweg gepflegt wurde.
Die charakteristischen subtil breiteren Kotflügel des Mexicos bleiben perfekt geformt und verleihen dem Auto seine ikonische rallye-angehauchte Haltung, ohne Verzerrungen oder Veränderungen. Entlang beider Flanken prangen die legendären Mexico-rote Seitendekors in hervorragendem Zustand: lebendig, gerade und korrekt positioniert, und setzten sich auch über die Heckklappe im authentischen Periodenstil fort.
Vorne trägt das Auto die sofort erkennbaren Cibie-Nebelscheinwerfer – ein Markenzeichen des Mexico-Rallye-Erbes. Diese befinden sich neben den H4-Scheinwerfer-Einheiten, die alle klar, frei von Chips und frei von Verblassen oder Verfärbungen bleiben. Hinten spiegeln die werkseitigen Leuchtengläser denselben Erhaltungsgrad wider: sauber, hell und völlig frei von Rissbildung oder Alterserscheinungen.
Der Bronziertechnische Glanz des Autos ist beispielhaft. Die Chromstoßstangen, Türgriffe, Fensterumrandungen und Türspiegel behalten einen spiegelähnlichen Glanz, ohne Anzeichen von Blasenbildung, Abblättern oder Mattwerden. Jede Komponente sitzt genau dort, wo Ford es vorgesehen hat, mit einheitlicher Ausrichtung und sauberem Passform, der einen unversehrten Mk1-Körper auszeichnet.
Das Auto behält durchgängig eine glaslose Verglasung bei und zeigt werksseitige Gravuren – eine Detailverfeinerung, die bei Fahrzeugen dieses Zeitalters zunehmend selten geworden ist. Alle Exterior-Gummis bleiben flexibel, sauber und bemerkenswert frisch und zeigen weder Schrumpfung noch Austrocknung, wie sie bei älteren Escorts häufig vorkommen.
Aus jeder Perspektive ist dieses Mexico eine visuelle Feier von Fords Motorsport-Ingenieurskunst – rein, ehrlich und authentisch erhalten. Es ist ein herausragendes Exemplar, das den Geist und die Präsenz eines der begehrtesten schnellen Fords aller Zeiten einfängt.
INNERE ANSICHT
Der Einstieg in dieses Mk1 Ford Escort Mexico fühlt sich an, als würde man eine Reise zurück in die 1970er Jahre antreten – eine echte Zeitkapsel. Die vorderen Sportsitze, bezogen mit originalem schwarzem Beta-Stoff, bleiben straff und zeigen keine Abnutzung. Sie bieten festen, unterstützenden Komfort. Beide Sitze verfügen über die seltenen werkseitig optionalen Kopfstützen, eine begehrte Ausstattung, die den Komfort und die Sammlerwert des Autos erhöht. RS-Style-Abzeichen sind in die Rückenlehnen eingraviert und unterstreichen das Performance-Erbe des Mexicos.
Die Rückbank entspricht dem Zustand der Vorderseite, bleibt unmarkiert, straff und frei von Ausbleichen oder Durchhängen und behält ihre Werksform. Der schwarze Dachhimmel ist straff und makellos, ergänzt durch farblich passende Fahrer- und Beifahrervisier in hervorragendem Zustand. Der zentral angebrachte Druckknopf-Innenlichter-Schalter sitzt exakt dort, wo Ford es vorgesehen hat.
Das Armaturenbrett setzt das klare, funktionale Thema fort, in Schwarz gehalten und vollständig original. Es beherbergt ein klassisches Instrumenten-Layout mit sechs Gauges: Drehzahlmesser, Geschwindigkeitsmesser, Kraftstoffanzeige, Ölhitztemperaturanzeige, Batteriespannung und Wassertemperaturanzeige, alle voll funktionsfähig und gut ablesbar. Rechts bleibt der periodische Druckknopf-Scheinwerfer-Schalter intakt, mit einem Zweistufen-Heizungslüfter und Drehrichtung-Luftklappen, zentral montiert, alle reibungslos bedienbar.
Bei diesem Exemplar setzt sich das Rallye-Thema fort mit einem verstellbaren Kippschalter, der eine Kartenleselampe auf der Passagierseite des Armaturenbretts trägt.
Eine periodengerechte Ford-Fünf-Knopfradio L/ MW bleibt im optionalen, extra ausgestatteten Zentral-Konsolenbereich verbaut, der sich in bestem Zustand befindet, zusammen mit einer analogen Uhr, was den nostalgischen Charme erhöht.
Der Teppichboden, die Türverkleidungen, das Armaturenbrett und der Dachhimmel befinden sich in außergewöhnlich gutem Zustand und bewahren akribisch die werkskorrekten Details, die dieses Interieur authentisch und hochfunktional machen – ein wahrer Genuss zum Sitzen und Erleben.
MOTOR UND GETRIEBE
Unter der Haube befindet sich der legendäre 1601cc Crossflow-Motor, eine echte Ikone des Mk1 Escort Mexico, der die lebendige Leistung und den unverwechselbaren Charakter liefert, der dieses Modell zur 1970er-Jahre-Hot-Hatch-Legende machte. Der Motorraum ist sorgfältig gepflegt, makellos, und spiegelt die Fürsorge und Authentizität wider, die sein gesamtes Leben lang erhalten wurden.
Die Kraft wird durch ein präzises und sanft laufendes 4-Gang-Three-rail-Getriebe übertragen, das selbstbewusste, knackige Gangwechsel bietet. Die Antriebsstrang arbeitet im perfekten Einklang mit dem Motor und liefert eine reaktionsschnelle Drosselklappensteuerung, einen charaktervollen Auspuffsound und ein fesselndes Fahrerlebnis, das das Wesen eines klassischen Ford-Performance-Autos einfängt. Dieses Setup befindet sich in ausgezeichnetem Zustand und ist bereit für spritzige Fahrten und langanhaltenden Genuss.
RAD, REIFEN UND BREMSEN
Dieses Mk1 Escort Mexico sitzt auf seinen originalen RS-Leichtmetallfelgen, einem absoluten Muss, das sowohl seine Haltung als auch den periodengerechten Reiz verstärkt. Die Felgen selbst befinden sich in außergewöhnlich gutem bis neuwertigem Zustand, frei von Bordsteinkontakten, Korrosion oder Makeln, und bleiben genau so, wie Ford es in Finish und Passform vorgesehen hat.
Sie sind mit brandneuen, modernen Standard 175/ 70/ R13-Reifen an allen vier Ecken bestückt, was verbesserte Griffigkeit, Stabilität und Straßenverhalten bietet, während der authentische Mexico-Look erhalten bleibt. Alle Reifen zeigen vollständiges, unbenutztes Profil und ergänzen die scharfen Handling-Eigenschaften des Autos perfekt.
Die Bremsen werden durch die bewährte Kombination aus vorderen Scheiben- und hinteren Trommelbremsen des Mexicos bedient, die ein stabiles, vertrauenswürdiges Pedalgefühl mit sanftem, progressionellem Anhaltevermögen liefern. Es gibt kein Ziehen beim Bremsen und kein Fade, was auf den exzellenten mechanischen Zustand des Systems hinweist.
Die Federung behält ihr originales rallye-inspiriertes Setup bei, das eine ausgewogene, prägnante Lenkreaktion bietet.
Zusammen vervollständigen Räder, Reifen und Bremssystem die dynamische Exzellenz des Autos – mechanisch präzise, optisch korrekt und bereit für das nächste Abenteuer.
GESCHICHTSBLATT
Erstmals zugelassen am 23. April 1975, wirkt dieses hervorragende Exemplar heute über fünfzig Jahre alt.
Nachdem es nur sieben ehemalige Halter gab, wurde dieses Exemplar über seine Lebensdauer liebevoll gepflegt und geschätzt, sodass Originalität im Vordergrund bleibt. Es wurde auf einem very hohen Niveau erhalten, was die Hingabe jedes Besitzers widerspiegelt.
Es zeigt 26. 798 Meilen, mit einem früheren MOT aus dem Jahr 2016, der 26. 148 Meilen zeigt; es gibt keinen Grund anzunehmen, dass der Kilometerstand falsch ist. Es wirkt so, als sei der Großteil des Kilometerstands in den frühen Tagen abgefahren worden und es steht stolz für eine Abholung oder Sammlung bereit.
Mit werksseitigen Upgrades, einschließlich:
- Zentral-Konsole / Kopfstützen und das L/ MW-Radio-Kassettengerät
Insgesamt ist dies eine seltene Gelegenheit, einen schön präsentierten, korrekt detaillierten Mexico zu erwerben, der bereit ist, genossen oder einer anspruchsvollen Sammlung hinzugefügt zu werden.
AVO-Berechtigungen, die bestätigen, dass es das hält, was es verspricht. Einfach auf das nächste Kapitel wartend – ob in einer Sammlung, gelegentlichen Ausflügen oder gar auf einer Schau – so oder so wirst du zweifellos ein Stück Ford-Geschichte besitzen, das viele in Ehrfurcht versetzen wird.
HPi Clear, V5 vorhanden.
