Descripción
1965 MGB Roadster – Rojo Tartán
Nos complace ofrecer este impresionante MGB Roadster de 1965, que regresa a The Forge tras 18 meses de propiedad cuidadosa por un entusiasta de MG y coches clásicos que disfrutó y mejoró aún más el coche durante su tiempo con él. Después de un reciente cambio de casa y la falta de almacenamiento en invierno, el coche ha vuelto a nuestro stock, y estamos encantados de volver a tenerlo.
Este ejemplar, bellamente restaurado y con volante a la derecha para el mercado británico, fue fabricado entre el 9 y el 12 de agosto de 1965, saliendo de la fábrica terminado en su original Rojo Tartán con tapicería negra. Fue suministrado nuevo por el concesionario de Belfast Leslie Porter Limited y registrado por primera vez como 1868 UI en Derry. Después de pasar sus primeros años en Irlanda del Norte, el coche se trasladó a South Yorkshire, donde permaneció con un único propietario desde 1986 hasta 2017. Durante esa titularidad, en 2006/ 2007, el MGB recibió una restauración integral de la carcasa Heritage.
Desde su finalización, el coche ha recorrido menos de 6, 500 millas y, como resultado, funciona y se presenta en condiciones excepcionales. La documentación y las facturas confirman que la restauración fue meticulosa: la carrocería se trabajó y pintó por completo (incluido el interior de la dejaba) y el coche se ensambló con nuevos cromados, un motor reconstruido sin plomo, carburadores renovados, un nuevo mazo de cables, suspensión y dirección reconstruidas, un eje trasero despojado y reconstruido, parabrisas y marco nuevos, y accesorios completamente revisados, formando un vano del motor de calidad. El interior se retrató por completo, se instaló un nuevo techo y el coche recibió un tratamiento de cera para la cavidad con fines de protección a largo plazo.
Entre 2007 y 2017, el coche recorrió apenas 200 millas, con MOT anual que confirmaban su uso suave. En la venta de 2017, tras 31 años con un propietario, un reconocido especialista en MG con sede en Londres llevó a cabo más de £8, 500 en trabajos. Esto incluyó la instalación de un motor y caja de cambios de intercambio remanufacturados con un nuevo embrague, junto con mejoras como un alternador, encendido electrónico y bujes de suspensión trasera de poliuretano. Otros trabajos incluyeron muelles de muelle nuevos, uniones universales del eje de transmisión, bujes de la columna de dirección, zapatas de freno traseras y una bomba de combustible.
Vendimos el coche a principios de 2024 a un aficionado local de MG y coches clásicos, que continuó mejorándolo con una serie de mejoras. Estas incluyeron llantas de aleación nuevas y neumáticos, un kit de servofreno, kit de bujes de poliuretano delanteros, equilibrado de carburadores y un par de baterías nuevas.
Hoy, 1868 UI se presenta hermosamente en todo su conjunto. La carrocería está extraordinariamente recta, la parte inferior terminada en color de la carrocería y la pintura Rojo Tartán se mantiene en muy buen estado. El trabajo en cromo es excelente, el vano motor inmaculado y el interior superbamente presentado. El techo, reemplazado en 2017, se encuentra en excelente estado, mientras que las llantas nuevas, neumáticos y el maletero perfectamente alfombrado completan la presentación de primera clase del coche.
En carretera, el MGB rinde tan bien como parece. El motor es fuerte y sensible, con una excelente presión de aceite; la caja de cambios y la sobre marcha funcionan con suavidad; y la maniobrabilidad y frenado inspiran confianza real.
Este es un MGB excepcional, completamente restaurado, que continúa conduciéndose como si fuera una reconstrucción reciente. Es un coche que no defraudará: listo para disfrutar y admirar en viajes abiertos con buen tiempo.
Historial MOT reciente
2025: 99, 185 millas - 11. 11. 2026
2024: 97, 302 millas
2017: 92, 212 millas
2016: 92, 119 millas
2015: 92, 107 millas
2014: 92, 099 millas
2012: 92, 093 millas
2011: 92, 079 millas
2011: 92, 000 millas
2009: 91, 985 millas
2007: 91, 964 millas
2006: 91, 859 millas
Facturas en expediente
13. 11. 2025: £84. 00 - RG Upholstery Limited
05. 06. 2025: £404. 43 - John Woods Motorcare Limited
02. 10. 2024: £189. 85 - MGOC (Baterías)
26. 09. 2024: £739. 45 - Montador Motor Engineers (Instalación de unidad de servo de freno, instalación de bujes de poliuretano en la suspensión delantera, equilibrado de carburadores)
03. 09. 2024: £193. 85 - MGB Hive (Kit de servo de freno, kit de bujes delanteros de poliuretano)
18. 07. 2024: £22. 45 - MGB Hive (Tuercas de rueda)
08. 07. 2024: £719. 95 - MGB Hive (Llantas de aleación)
23. 03. 2024: £75. 00 - Sshetouch
15. 05. 2023: £142. 06
19. 10. 2023: £228. 12 (Servicio, 97, 111 millas)
27. 07. 2022: £318. 02 (Servicios, 94, 810 millas)
25. 05. 2021: £102. 36
16. 07. 2021: £453. 26 (Servicio)
24. 08. 2020: £35. 00
10. 01. 2017: £72. 86
10. 02. 2017: £4, 765. 10
10. 02. 2017: £77. 70
10. 02. 2017: £29. 04
08. 05. 2017: £132. 48
29. 09. 2017: £2, 796. 69 (Incluye motor, caja de cambios, kit de embrague, 92, 189 millas)
29. 09. 2017: £54. 85
04. 11. 2016: £45. 00
04. 11. 2016: £371. 79
09. 12. 2016: £180. 00
09. 12. 2016: £17. 74
01. 06. 2015: £45. 00
01. 06. 2015: £308. 17
16. 04. 2014: £36. 00
16. 04. 2014: £45. 00
18. 04. 2013: £145. 30
04. 04. 2011: £183. 38
05. 07. 2011: £224. 09
26. 04. 2010: £164. 92
11. 06. 2008: £257. 94
18. 01. 2007: £12, 157. 79
29. 09. 2007: £273. 81
01. 12. 2007: £37. 11
03. 03. 2006: £57. 13
03. 03. 2006: £95. 18
05. 04. 2006: £754. 83
05. 04. 2006: £99. 11
16. 08. 2006: £37. 51
09. 10. 2006: £131. 14
01. 12. 2006: £12, 155. 43
10. 02. 2005: £419. 28
10. 02. 2005: £201. 27
25. 02. 2005: £43. 33
21. 03. 2005: £178. 16
21. 03. 2005: £302. 90
08. 05. 2005: £274. 28
16. 05. 2005: £40. 36
04. 07. 2005: £752. 90
04. 07. 2005: £367. 77
12. 07. 2005: £209. 74
15. 09. 2005: £191. 45
15. 09. 2005: £166. 55
29. 09. 2005: £158. 63
25. 11. 2004: £783. 77
13. 10. 2003: £53. 42
26. 06. 2003: £2, 000. 00
Incluido con cada compra:
Cada coche clásico adquirido en The Forge durante este periodo viene con un paquete integral diseñado para ofrecer valor y total tranquilidad:
- Entrega gratuita en UK – dentro de 150 millas
- Garantía mecánica de 3 meses
- Inspección independiente por especialistas
- Certificado MOT de la DVLA
- Servicio de aceite y filtro
- Plan de lavado profesional y detallado
- Archivo de historial – que incluye toda la documentación acompañante
