Descripción
Este Mercedes-Benz 280 SE 3. 5, de mercado doméstico del Reino Unido con volante a la derecha, fue registrado por primera vez el 25 de enero de 1972 y ha sido sometido a una restauración integral de cara a la Semana de la Moda de 2017 en Londres. El proyecto de restauración fue imaginado por Patrick Grant, Director Creativo de GQ Magazine, para transportar VIPs a desfiles durante la semana. Con la ayuda de Mercedes-Benz UK, el proyecto se entregó a tiempo para la sesión tras haber recibido una pintura en metal desnudo y una variedad de modificaciones.
La Semana de la Moda de Londres fue la fecha límite del proyecto; por lo tanto, GQ solo tuvo 8 meses para terminar el coche antes de las celebraciones del quinto aniversario del evento. Para que el coche luzca al máximo para la sesión, además de las numerosas mejoras costosas, el Mercedes-Benz fue despojado de su estructura y pintado en su original dos tonos Moss Green y Negro. El sistema de frenos fue reacondicionado con nuevas líneas de freno, pinzas reconstruidas y nuevo cilindro maestro. El sistema de refrigeración fue renovado con un radiador nuevo, ventilador eléctrico y un corte automático. Air-Lift Performance se encargó de recrear la suspensión rindiendo homenaje a los bocetos conceptuales originales de Mercedes de la 280. La unidad principal Beck Europa se convirtió a un sistema Bluetooth moderno, junto con altavoces y subwoofer actualizados que proporcionan un audio inmenso. Lloyd Specialist Development suministró la ECU y el sistema de gestión independiente para el combustible, proporcionando mejor economía y fiabilidad que el sistema de inyección mecánica original. Los costos totales de las mejoras de este proyecto superaron las £44, 000 y el resultado es algo verdaderamente notable.
En el interior del Mercedes-Benz 280SE te reciben tiradores de puerta tallados a mano, con diseño de pergamino tradicional, de Ray Ward Gunmakers. El techo está forrado con seda hermosa suministrada por Norton & Sons de Savile Row, elegida porque el estampado de la tela fue hecho el mismo año que el Mercedes. Además del forro del techo, la seda se encuentra en todo el habitáculo, cubriendo cuidadosamente los ceniceros y apareciendo en las tarjetas de las puertas. Chapman y Cliff, especialistas en Rolls-Royce, tomaron la madera del interior y refinaveron la madera en nogal ennegrecido. Para su equipaje, el estuche de cuero a medida mencionado fue cuidadosamente fabricado por Globe-Trotter, diseñadores británicos de equipaje, que llevan más de doce décadas en el negocio.
CBH 92K es un coche increíblemente único; ha sido reconstruido sin escatimar gastos y se presenta en, sencillamente, una condición exquisita. Sobre la carretera, este Mercedes-Benz es incomparable: ofrece un rendimiento impresionante, manejo y confort, y es verdaderamente irrepetible.
