Descripción
El Scimitar SE4 GT Coupé fue el resultado de la muy exitosa colaboración entre el talentoso equipo de diseño de Ogle y la Reliant Motor Company. Reliant necesitaba urgentemente un reemplazo para su Sabre Six, probado en rally, y Ogle tenía el hermoso diseño GT denominado SX 250. El resultado fue el SE4 de seis en línea, que fijó nuevos estándares en apariencia, rendimiento y equipamiento en el mundo de los deportivos en el Salón del Automóvil de Earls Court de 1964.
HJA 796E es el último SE4 Coupé de seis en línea registrado de los 296 que se fabricaron entre 1964 y 1966. Straight Six adquirió el coche de la herencia del anterior propietario, que lo tuvo durante más de 40 años sin que llegara a ponerse en marcha. La enorme cantidad de papeles y correspondencia presentes forma una historia no solo del coche sino también de RSSOC y de los grandes nombres del mundo Scimitar de esa época.
Straight Six llevó a cabo una restauración completa, desmontando la carrocería y realizando una revisión de la estructura tornillo a tornillo, además de varias semanas centradas exclusivamente en el chasis.
Específicamente intentamos reacondicionar y usar cada pieza que el anterior propietario había acumulado para mantener el coche fiel a sus orígenes, lo que incluyó el motor original, que había sido especialmente reconstruido, afinado y aumentado a 2800 cm³.
Tras el reacondicionamiento en el color original Manhatton Blue, HJA 796E volvió a la carretera tras muchas décadas y es hoy un ejemplar excepcional de uno de los GT más raros y bonitos que circularon en la década de 1960.
