Description
Si vous regardez cette annonce, c'est que vous savez tout sur le V6 3. 2 suralimenté qui propulse ce SLK32 AMG sur la route. Il s'agit tout simplement d'un superbe moteur. Cet exemplaire noir obsidienne avec cuir anthracite est en bonne santé ; démarrage sans hésitation et son doux à froid, tirant incroyablement volontiers par la suite une fois réchauffé. Bien que Mercedes n'ait jamais marqué une version manuelle, cette boîte automatique à 5 vitesses fonctionne comme prévu. Il y a quelques talons d'Achille avec les R170 SLK ; à savoir le toit Vario pliant peut donner des problèmes et ils se corrodent - mal ! Le toit de cet exemplaire fonctionne parfaitement et en termes de rouille, il n'y a que quelques boursouflures cosmétiques, c'est-à-dire rien de terminal ! Les arches sont exceptionnellement bonnes avec seulement de petites zones de corrosion près de l'arche avant la plus proche (à l'avant du seuil et juste au-dessus du pare-chocs avant). A part cela, il n'y a qu'une autre zone de cloquage - la poignée de la porte passager. Ces deux zones sont représentées sur les photos. Un contrôle technique de l'historique révélera qu'il n'y a pas de problèmes structurels. La voiture n'a eu que trois anciens détenteurs et, depuis le dernier changement de détenteur en juin 2019, elle fait partie d'une collection particulière (qui, de manière intéressante, comprend un rival contemporain - la BMW Z3 M Roadster). Au cours des deux dernières années, elle a été conservée dans un entrepôt professionnel déshumidifié, bien que toujours soumise à un contrôle technique annuel, et le contrôle technique actuel est valable jusqu'en mars 2025. Il s'agit d'un véritable exemple d'un véhicule classique rare et susceptible de s'apprécier. Le véhicule est disponible à la vente chez Leavenhalls Classic & Prestige dans le Shropshire, où il peut être vu sur une rampe. Elle est vendue pour cause de manque d'utilisation et pour faire place à quelque chose de nouveau !
