Description
Peu de Mini Mokes ont été construites en carrosserie, mais un exemplaire très spécial a été présenté au public pour la première fois depuis sa construction en 1967. Nous avons vu le "Beach Buggy" de Wood & Pickett, qui a ensuite été transformé en la célèbre Prisoner Moke, et il y a eu les Pavesi Mokes carrossées en Italie, ainsi que quelques voitures fabriquées pour des films. La voiture a été construite pour Sir Gerald Glover, avocat, promoteur immobilier et éleveur de chevaux de course, qui ne l'a utilisée que de façon sporadique et sur ses propres terres dans le Northamptonshire. Le compteur de la voiture vient de franchir la barre des 7 600 miles en près de 55 années !
Le lien avec Hooper vient de l'activité de promotion immobilière de Sir Gerald, qui aurait possédé le terrain à Londres sur lequel l'usine de Hooper & Co a été construite. Cette association l'a amené à demander à Hooper d'ajouter la carrosserie supplémentaire, la peinture spéciale aux couleurs de son écurie de course et l'enseigne sur la Moke. Après la mort de Glover en 1986, la voiture est passée à sa femme, puis à un autre membre de la famille à sa mort en 1995. Toujours dans la propriété de la famille, il a été entièrement remis en service en 2011 Pour toute visualisation ou des questions s'il vous plaît n'hésitez pas à demander Tous les panneaux sont d'origine et conduit comme neuf.
