Propriété actuelle depuis environ 25 ans, achetée en 2001
Provenance sud-africaine
Capot, panneaux latéraux, capot de tonneau et housse de capot tous signalés en bon état
The Appeal
Herbert Austin était un homme réticent au changement de ses principes, mais après la Première Guerre mondiale, il ne pouvait s’empêcher de remarquer que l’Austin Twenty réalisait de faibles ventes. Il avait toujours suivi une politique de modèle unique, mais le développement avait été une entreprise coûteuse, il l’a donc tout simplement condensé en l’Austin Twelve, plus petit, plus léger et moins cher. C’était exactement ce que le public automobile voulait, et bien que cela ait pu sacrifier un peu l’image luxueuse de la marque, cela les a rendu véritablement célèbres du grand public.
Avec son portique droit, son capot qui se replie à plat et son moteur à quatre cylindres caractéristique, le Twelve est sans conteste un fragment d’un monde disparu depuis longtemps, mais il n’a jamais été aussi évocateur, et un bon exemple devient de plus en plus difficile à trouver.
Cette voiture de 1928 a été achetée en Afrique du Sud en 2001 avant d’être envoyée au Royaume-Uni, où elle est entreposée dans le grenier de son propriétaire depuis 2002. Malgré son long sommeil, la voiture a bénéficié d’un entretien raisonnable et le vendeur rapporte qu’elle tourne bien. Arrivant chez nous avec une patine élégante, c’est une opportunité distinguée qui, nous en sommes sûrs, attirera beaucoup d’intérêt.f50a89a3-550e-4f3a-a2df-986ebca7578c.jpg340.66 KB
History and Paperwork
Première inscription en 1928; numéro d’immatriculation d’origine LBL159GP
Achetée en 2001 en Afrique du Sud sans histoire connue avant cette date
Propriété actuelle depuis environ 25 ans
Entreposée dans le grenier du propriétaire depuis 2002
Travaux réalisés au Royaume-Uni depuis 2002 : nouvelle batterie, nouveau pneu, réservoir de carburant retiré, nettoyé et reséllé, et pompe à carburant électrique installée
Carburation SU installée lorsque la voiture se trouvait en Afrique du Sud
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✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement du véhicule
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