En propiedad actual desde hace aproximadamente 25 años, adquirida en 2001
Procedencia sudafricana
El capó, los paneles laterales, la funda de lona del maletero y la funda del capó se describen en buen estado
El atractivo
Herbert Austin era un hombre reacio a cambiar sus principios, pero tras la Primera Guerra Mundial no pudo evitar notar que el Austin Twenty tenía ventas pobres. Siempre había mantenido una política de un solo modelo, pero el desarrollo había sido un esfuerzo costoso, por lo que lo condensó en el más pequeño, ligero y económico Austin Twelve. Era exactamente lo que la opinión pública automovilística quería y, aunque quizá sacrificó un poco de la imagen de lujo de la marca, la convirtió en un nombre realmente conocido para el público.
Con su estampa erguida, capó que se pliega y un motor de cuatro cilindros característico, el Twelve es indudablemente una porción de un mundo ya desaparecido, pero nunca ha sido más evocador, y un buen ejemplo se hace cada vez más difícil de encontrar.
Este 1928 fue adquirido en Sudáfrica en 2001 antes de llegar al Reino Unido, donde ha estado almacenado en el granero de su dueño desde 2002. A pesar de su largo letargo, el coche se ha beneficiado de un mantenimiento sensato y el vendedor informa que funciona bien. Llegando a nosotros con una atractiva pátina, es una oportunidad distinguida que estamos seguros atraerá mucho interés.f50a89a3-550e-4f3a-a2df-986ebca7578c.jpg340.66 KB
Historial y Documentación
Primera matriculación en 1928; número de registro original LBL159GP
Comprada en 2001 en Sudáfrica sin historial conocido anterior a esa fecha
En propiedad actual desde hace aproximadamente 25 años
Almacenado en el granero del propietario desde 2002
Trabajos realizados en el Reino Unido desde 2002: batería nueva, neumático nuevo, tanque de combustible retirado, limpiado y re sellado, y bomba de combustible eléctrica instalada
Se instaló un carburador SU mientras el coche estaba en Sudáfrica
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