Points forts
- Combinaison attrayante de cuir rouge et de blanc vieilli à l'anglaise
- Rénovation complète achevée il y a quatre années.
- Les travaux comprenaient la carrosserie, la peinture, la révision du moteur et l'installation d'une nouvelle boîte de vitesse manuelle.
- Les systèmes de carburant et de refroidissement ainsi que l'embrayage ont également été remplacés.
- La voiture n'a pratiquement pas été utilisée depuis la fin des travaux
- Les systèmes de refroidissement et de freinage ont été améliorés.
L'attrait
La XK140 reprenait l'idée originale de la XK avec un peu plus de panache, sous la forme d'un supplément de chrome, et un peu plus de luxe. À l'époque, c'étaient d'excellentes voitures de tourisme, en particulier pour rouler à grande vitesse sur l'autobahn ou l'interstate, et elles font tout aussi bien ce travail aujourd'hui.
Cette voiture a fait l'objet d'une restauration " intégrale " en 2020 qui permet d'obtenir le véhicule de grande qualité que vous voyez sur les photos. Les travaux sont annoncés en détail ci-dessous. Il comprenait une restauration à partir de la carrosserie et une nouvelle peinture en Old English White, un réaménagement complet en cuir rouge, un tableau de bord en bois remis à neuf, un nouveau toit en tissu et d'importants travaux mécaniques. Le moteur a été révisé, une nouvelle boîte de vitesse manuelle a été installée, un nouvel embrayage a été ajouté et les collecteurs ont été remplacés ainsi qu'un échappement en acier inoxydable. Les systèmes de carburant et de refroidissement ont également fait l'objet d'une attention particulière, ce dernier comprenant des améliorations appropriées pour accroître la fiabilité. Le système de freinage a également été amélioré et la suspension rafraîchie.
La voiture semble n'avoir parcouru que 3 miles depuis que tous ces travaux ont été effectués. Il n'est donc pas surprenant que les photos montrent une voiture fraîche comme un sou neuf qui semble prête à affronter n'importe quel rallye de véhicules classiques ou n'importe quel événement de tourisme.
Historique et documents
- Fabriquée le 18 juillet 1956 avec la conduite à gauche pour le marché américain.
- Le suffixe de châssis "BW" indique que cette voiture était d'origine l'une des premières XK140 automatiques.
- Certificat JDHT inclus
- Restauration complète achevée en 2020 avec le résumé des travaux ci-dessous.
- Fournie avec un dossier historique faisant état de la restauration et des travaux antérieurs
- Importée des États-Unis au Royaume-Uni
- Les taxes d'importation britanniques ont été payées
- Les taxes d'importation de l'UE n'ont pas été payées
Résumé des travaux de restauration effectués en 2020 :
- Démontage de la carrosserie du châssis
- Carrosserie grenaillée et réparée si nécessaire
- Entièrement repeinte en Old English White
- Révision du moteur 3,4 litres XK DOHC
- Nouveaux collecteurs d'échappement
- Nouveau système en acier inoxydable
- Une nouvelle boîte de vitesse manuelle a été installée.
- Un nouvel embrayage a également été monté
- Pompe à carburant, réservoir et conduites neufs
- Refroidissement amélioré avec radiateur en aluminium, ventilateur électrique et nouveaux tuyaux
- Système de freinage amélioré avec disques avant
- Tambours de frein arrière remis à neuf
- Remplacement des phares, des feux arrière, des feux latéraux et des clignotants
- Nouveaux amortisseurs
- Des joints à rotule ont été ajoutés à la suspension et à la direction rajeunies.
- Tableau de bord en bois refait
- Entretien des indicateurs du tableau de bord
- Nouveaux cadres de sièges installés
- Retravaillé en rouge
- Nouvelle capote en mohair noir
- Nouveaux pare-chocs avant et arrière
- Roues en fil de fer de remplacement
- Nouveaux pneus
L'état
- Très peu utilisé depuis la restauration complète et la peinture en blanc anglais classique.
- La peinture est très bien présentée car elle n'a pratiquement pas été utilisée depuis la fin des travaux.
- Nombreuses pièces neuves, y compris pare-chocs avant et arrière et roues en fil de fer.
- Pneus Uniroyal neufs
- Le dessous de la voiture est très bien présenté et témoigne de la présence de nombreuses pièces neuves et d'une utilisation minime.
- Nouvelle capote en mohair noir
- Le tableau de bord en bois a été refait pendant la restauration.
- Les jauges ont été révisées par un professionnel.
- De nouvelles armatures de sièges ont été installées pendant la restauration.
- L'intérieur est garni de cuir rouge de grande qualité et n'a pratiquement pas été utilisé.
- Tous les phares, feux arrière, feux latéraux et clignotants ont été remplacés pendant la restauration.
La mécanique
- Moteur d'usine 3,4 litres XK à double arbre à cames en tête
- Équipé d'une nouvelle boîte de vitesses manuelle Moss à 4 rapports et d'un nouvel embrayage
- Le moteur a été entièrement révisé pendant la restauration et n'a pratiquement pas été utilisé depuis.
- Nouveaux collecteurs d'échappement et système d'échappement en acier inoxydable.
- Système de carburant amélioré avec une nouvelle pompe, un nouveau réservoir et de nouvelles conduites
- Système de refroidissement amélioré avec un radiateur en aluminium et un ventilateur électrique
- Système de freinage amélioré avec des disques à l'avant et des tambours à l'arrière remis à neuf
- Suspension rajeunie avec de nouveaux amortisseurs
- Direction améliorée avec de nouvelles rotules
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