Höhepunkte

Attraktive Kombination aus Old English White und rotem Leder
Umfassende, grundlegende Restaurierung vor vier Jahren abgeschlossen
Die Arbeiten umfassten Karosserie, Lackierung, Überholung des Motors und neues Schaltgetriebe
Kraftstoff- und Kühlsystem sowie die Kupplung wurden ebenfalls erneuert.
Der Wagen wurde seit Abschluss der Arbeiten kaum benutzt
Einfühlsam aufgerüstet mit verbesserten Kühl- und Bremssystemen

Die Anziehungskraft

Der XK140 war eine Weiterentwicklung des ursprünglichen XK-Konzepts mit einer Prise mehr Schwung in Form von zusätzlichem Chrom und etwas mehr Luxus. Sie waren zu ihrer Zeit großartige Tourenwagen, vor allem, um mit hoher Geschwindigkeit über die Autobahn oder die Interstate zu fahren, und sie erfüllen diese Aufgabe auch heute noch sehr gut.

Dieses Auto wurde im Jahr 2020 von Grund auf restauriert, um die hohe Qualität des Fahrzeugs zu erreichen, die Sie auf den Fotos sehen. Die Arbeiten sind unten im Detail aufgeführt. Sie umfassten eine Restaurierung der Karosserie und eine Neulackierung in Old English White, eine komplette Neuausstattung mit rotem Leder, ein überarbeitetes Armaturenbrett aus Holz, ein neues Stoffdach und umfangreiche mechanische Arbeiten. Der Motor wurde überholt, ein neues Schaltgetriebe eingebaut, eine neue Kupplung eingebaut und die Krümmer ersetzt sowie ein Auspuff aus Edelstahl eingebaut. Auch das Kraftstoff- und das Kühlsystem wurden überarbeitet, wobei letzteres zur Verbesserung der Zuverlässigkeit entsprechend aufgerüstet wurde. Die Bremsanlage wurde ebenfalls verbessert und die Aufhängung aufgefrischt.

Der Wagen scheint seit Abschluss dieser Arbeiten nur 3 Meilen zurückgelegt zu haben. So ist es vielleicht nicht verwunderlich, dass die Fotos ein "showroom fresh" Auto zeigen, das bereit ist, jede Oldtimer-Rallye oder Touring-Veranstaltung in Angriff zu nehmen.

Geschichte und Papierkram

Hergestellt am 18. Juli 1956 als Linkslenker für den US-Markt
Der Fahrgestellzusatz 'BW' zeigt an, dass es sich bei diesem Auto um einen der ersten XK140 mit Automatikantrieb handelt.
JDHT-Zertifikat enthalten
Grundlegende Restaurierung abgeschlossen im Jahr 2020 mit einer Zusammenfassung der Arbeiten unten
Geliefert mit einer Historienakte, die die Restaurierung und frühere Arbeiten dokumentiert
Importiert aus den USA nach Großbritannien
UK-Importsteuern sind bezahlt worden
EU-Einfuhrsteuern wurden nicht gezahlt

Zusammenfassung der Restaurierungsarbeiten 2020:

Ausbau der Karosserie vom Fahrgestell
Karosserie kugelgestrahlt und nach Bedarf repariert
Vollständig neu lackiert in Old English White
3,4-Liter-XK-DOHC-Motor wurde überholt
Neue Auspuffkrümmer
Neues System aus rostfreiem Stahl
Ausgestattet mit einem neuen Schaltgetriebe
Auch eine neue Kupplung wurde eingebaut
Neue Kraftstoffpumpe, Tank und Leitungen
Aufgewertete Kühlung mit Aluminiumkühler, elektrischem Lüfter und neuen Schläuchen
Aufgerüstetes Bremssystem mit Bremsscheiben vorne
Bremstrommeln hinten erneuert
Scheinwerfer, Rückleuchten, Seitenleuchten und Blinker ersetzt
Neue Stoßdämpfer
Die verjüngte Aufhängung und Lenkung wurde um Kugelgelenke ergänzt
Das hölzerne Armaturenbrett wurde überarbeitet
Anzeigen am Armaturenbrett gewartet
Neue Sitzgestelle eingebaut
Neu in rot lackiert
Neues schwarzes Mohair-Verdeck
Neue vordere und hintere Stoßstangen
Ersatz-Drahträder
Neue Reifen

Der Zustand

Kaum benutzt seit umfangreicher Restaurierung und Neulackierung in klassischem Old English White
Die Lackierung präsentiert sich in einem sehr guten Zustand, da der Wagen seit Abschluss der Arbeiten kaum benutzt wurde
Umfangreiche Neuteile, darunter neue Stoßstangen vorne und hinten und Drahträder
Neue Uniroyal-Reifen aufgezogen
Hervorragend präsentierter Unterboden mit vielen neuen Teilen und wenig Gebrauchsspuren
Neues schwarzes Mohair-Verdeck
Das hölzerne Armaturenbrett wurde während der Restaurierung neu angefertigt
Die Messgeräte wurden professionell gewartet
Neue Sitzrahmen wurden während der Restaurierung eingebaut
Innenausstattung in rotem Leder mit hohem Standard und kaum sichtbaren Gebrauchsspuren
Alle Scheinwerfer, Rückleuchten, Seitenleuchten und Blinker wurden während der Restaurierung ersetzt

Die Mechanik

Werkseitiger 3,4-Liter-DOHC-Motor des XK
Neu eingebaut mit neuem Moss 4-Gang-Schaltgetriebe und neuer Kupplung
Der Motor wurde während der Restaurierung gründlich überholt und seitdem kaum benutzt
Ausgestattet mit neuen Auspuffkrümmern und einer Auspuffanlage aus Edelstahl
Das Kraftstoffsystem wurde mit einer neuen Pumpe, einem neuen Tank und neuen Leitungen aufgerüstet
Das Kühlsystem wurde mit einem Aluminiumkühler und einem elektrischen Lüfter verbessert
Das Bremssystem wurde mit neuen Scheibenbremsen vorne und neuen Trommeln hinten aufgerüstet
Aufhängung verjüngt mit neuen Stoßdämpfern
Verbesserte Lenkung mit neuen Kugelgelenken

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