Exemple à conduite à droite qui a passé la majeure partie de sa vie dans le climat plus chaud de l'Afrique du Sud
Boîte manuelle Tremec à cinq rapports et de nombreuses autres améliorations
Contrôle technique valable jusqu'en mai 2027
Récemment remis en route et roulé de Suffolk à Coventry sans problème
L'Attrait
La XK150 fut la dernière et plus raffinée évolution de la célèbre ligne de voitures de sport XK de Jaguar, qui avait captivé le monde automobile depuis la sensationnelle introduction de la XK120 en 1948. Le Fixed Head Coupé offrait une expérience grand tourisme plus civilisée que ses prédécesseurs, avec un pavillon plus élevé, une calandre plus large et un espace intérieur amélioré, tout en conservant le puissant six cylindres en ligne essence de 3,8 litres qui a valu à Jaguar sa réputation de performance à l'époque.
'OSU 167' est un exemplaire à conduite à droite qui a été exporté initialement vers l'Afrique du Sud en 1958, où il a passé la majeure partie de sa vie dans un climat plus clément. Rapatrié au Royaume-Uni en 1989, la carrosserie a été restaurée dans sa teinte Gun Metal Grey métallisée actuelle, et il est rapporté que la carrosserie n'aurait nécessité que des réparations mineures. Il bénéficie également d'une boîte manuelle Tremec à cinq vitesses aux côtés d'une multitude d'autres améliorations sensibles, détaillées ci-dessous.
Depuis son retour sur le sol britannique, la voiture a été équipée d'une sélection réfléchie d'améliorations mécaniques et esthétiques visant à en faire un conducteur plus utilisable et agréable. image.png1.67 MB
Informations clés
Kilométrage: 52 000 miles (indiqué, non vérifié)
Pays d'immatriculation: Royaume-Uni
État de l'inspection technique: MOT valable jusqu'en mai 2027
Caractéristiques techniques: 3,8 litres DOHC six cylindres en ligne essence, boîte manuelle à cinq rapports (conversion Tremec)
Documents: V5C, extrait des annonces précédentes, photocopie du certificat d'héritage
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