Exemplo com direção à direita que passou a maior parte da sua vida no clima mais quente da África do Sul
Caixa manual Tremec de cinco velocidades e muitas outras melhorias
Mot válido até maio de 2027
Recomissionado recentemente e conduzido de Suffolk para Coventry sem problemas
O Apelo
O XK150 foi a evolução final e mais refinada da linha de desportivos XK da Jaguar, que cativou o mundo automóvel desde a estreia sensacional do XK120 em 1948. O Coupé de Techo Fixo oferecia uma experiência de gran turismo mais civilizada do que os seus predecessores, com maior altura de descida do pára-brisas, grelha mais ampla e espaço interior melhorado, mantendo o musculoso seis-em-um 3,8-litros DOHC que oferecia a reputação da Jaguar em termos de desempenho.
'OSU 167' é um exemplo com direção à direita que foi originalmente exportado para a África do Sul em 1958, onde passou a maior parte da vida a desfrutar de um clima mais ameno. Repatriado para o Reino Unido em 1989, a carroçaria foi restaurada ao seu acabamento metálico Gun Metal Grey atual, com o corpo alegadamente necessitando apenas de reparos mínimos. Beneficia ainda de uma caixa manual Tremec de cinco velocidades, além de uma série de outras atualizações simpáticas, detalhadas abaixo.
Desde o retorno às margens britânicas, o carro foi equipado com uma seleção criteriosa de melhorias mecânicas e cosméticas com o objetivo de o tornar um condutor mais utilizável e agradável. image.png1.67 MB
Informação Principal
Quilómetros: 52.000 milhas (indicadas, não verificadas)
País de registo: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: MOT válido até maio de 2027
Especificações técnicas: 3,8 litros DOHC seis em linha a gasolina, caixa manual de cinco velocidades (conversão Tremec)
Documentação: V5C, impressão de listagens de leilões anteriores, fotocópia do certificado de herança
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