Beispiel mit Rechtslenker, der den Großteil seines Lebens im wärmeren Klima Südafrikas verbrachte
Fünfgang-Tremec-Schaltgetriebe und viele weitere Upgrades
TÜV/MOT gültig bis Mai 2027
Kürzlich wieder in Betrieb genommen und ohne Probleme von Suffolk nach Coventry gefahren
Der Reiz
Der XK150 war die abschließende und am feinsten ausgereifte Evolution von Jaguars gefeierter XK-Sportwagengeschichte, die die Automobilwelt seit dem sensationellen Debüt des XK120 im Jahr 1948 fesselte. Der Fixed Head Coupé bot ein zivilisierteres Grand-Touring-Erlebnis als seine Vorgänger, mit einer höheren Scheibe, breiterem Kühlergrill und verbessertem Innenraum, während er den muskulösen 3,8-Liter DOHC-Sechszylinder beibehielt, der zu Jaguars damaligem Ruf für Leistung beitrug.
'OSU 167' ist ein Rechtslenker-Beispiel, das 1958 ursprünglich nach Südafrika exportiert wurde, wo es den Großteil seines Lebens von einem milderen Klima genoss. Repatriiert nach Großbritannien im Jahr 1989, wurde die Karosserie auf den heutigen Gun-Metal-Grey-Metall-Lack restauriert, wobei Berichten zufolge nur minimale Reparaturen erforderlich waren. Es profitiert auch von einem Tremec-Fünfgang-Getriebe neben einer ganzen Reihe weiterer behutsamer Upgrades, die unten im Detail aufgeführt sind.
Seit der Rückkehr an britische Küsten ist das Auto mit einer durchdachten Auswahl mechanischer und kosmetischer Upgrades ausgestattet, um es zu einem besser nutzbaren und angenehmeren Fahrerlebnis zu machen. image.png1.67 MB
Schlüsselinfos
Laufleistung: 52.000 Meilen (angezeigt, nicht geprüft)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
Status der technischen Prüfung: MOT gültig bis Mai 2027
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