Cet ensemble Model 100 avec side-car était très populaire dans les années d'après-guerre immédiat. Le monocylindre 598cc couple de la Panther, d'où provient son surnom de « 600 Sloper », s'avérait idéal pour tracter un side-car rempli de passagers et de bagages. Après tout, cette combinaison et la durabilité de la Panther ont été prouvées par l'intrépide Florence Blenkiron et Teresa Wallach qui en ont pris une, plus side-car, de Londres jusqu'au Cap en 1935. 

La 600 Sloper de 1959 est associée à un magnifique side-car Garrard. Garrard était le choix haut de gamme pour les chaises de sport et de tourisme, ce qui est évident à partir de la qualité de ce side-car élégant. C'était probablement l'un des premiers à être construits à la nouvelle usine de la société dans le Buckinghamshire, et malheureusement l'un des derniers avant que l'entreprise ne ferme en 1961. Le side-car dispose d'un confortable siège baquet, d'un pare-brise et d'un grand coffre. 

Cet ensemble évocateur est un festin pour les yeux, aidé par l'état impressionnant. Le schéma de couleurs noir, chrome et blanc porte. Le vendeur l'a acquis pour sa collection en 2011 et l'a utilisé régulièrement mais modérément. Malgré l'utilisation limitée, on nous dit que la Panther démarre facilement et fonctionne bien. 

Pour ceux qui recherchent une combinaison de moto classique utilisable et imposante avec une véritable présence routière et un public fidèle, cet ensemble Panther et Garrard mérite un examen plus approfondi.

Le vendeur déclare : 

« Cette Panther est en très bon état et avec un side-car très attrayant. »

 

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