Dieses Gespann aus Model 100 und Beiwagen war in den unmittelbaren Nachkriegsjahren sehr beliebt. Der drehmomentstarke 598er-Einzylinder der Panther, von dem sich der Spitzname "600 Sloper" ableitet, erwies sich als ideal zum Transportieren eines Beiwagens voller Menschen und Gepäck. Schließlich wurden diese Kombination und die Zuverlässigkeit der Panther durch die mutigen Florence Blenkiron und Teresa Wallach bewiesen, die 1935 mit einem Exemplar und Beiwagen von London bis Kapstadt fuhren.

Der 1959er 600 Sloper ist mit einem wunderschönen Garrard-Beiwagen gepaart. Garrard war die hochwertige Wahl für sportliche und Touren-Beiwagen, was sich in der Qualität dieses stilvollen Beiwagens deutlich zeigt. Es war wahrscheinlich einer der ersten, die in der neuen Fabrik des Unternehmens in Buckinghamshire gebaut wurden, und leider einer der letzten, bevor das Unternehmen 1961 schloss. Der Beiwagen verfügt über einen komfortablen Schalensitz, eine Windschutzscheibe und einen großen Kofferraum.

Dieses fesselnde Gespann ist ein Augenschmaus, unterstützt durch den beeindruckenden Zustand. Das schwarze, chrom- und weiße Farbschema trägt... Der Verkäufer erwarb es 2011 für seine Sammlung und nutzte es regelmäßig, aber sparsam. Trotz der begrenzten Nutzung wird uns gesagt, dass die Panther leicht anspringt und gut läuft.

Für diejenigen, die ein fahrbares, imposantes Klassiker-Motorradgespann mit echtem Straßenpräsenz und einer treuen Fangemeinde suchen, ist dieses Panther- und Garrard-Gespann einen genaueren Blick wert.

Der Verkäufer sagt:

"Diese Panther ist in sehr gutem Zustand und mit einem sehr attraktiven Beiwagen."

 

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