Points forts
- Propriétaire passionné depuis 2016, avec un seul propriétaire précédent
- Restauration complète d’un montant total de plus de 18 000 £
- Restauration à la tôle nue et peinture dans la teinte Ruby Red d’origine
- Moteur entièrement restauré pour un coût de 8 000 £
La raison d’espérer
Au-delà des Fintails, ce qui distingue la W111, c’est une première mondiale : elle a été précurseur de l’utilisation de zones de déformation, la rendant très sûre à une époque où les berlines américaines, souvent en matériaux combustibles, dominaient le marché. Bien sûr, elle était aussi durable à d’autres égards, grâce à une ingénierie irréprochable.
La 220S était la version “plus” de la 220, plus puissante. Deux carburateurs jumeaux portent la puissance à 105 ch, mais ces voitures se reconnaissent plus facilement à leurs double pare-chocs et à leurs bandes latérales chromées.
Cette superbe Ruby Red a été chérie par son deuxième propriétaire depuis 2016 et constitue un témoignage remarquable de son enthousiasme et de son soin. D’après le dossier historique, elle a fait l’objet d’une restauration approfondie en 2018 pour un budget d’environ 18 000 £. Le travail inclut une réfection complète du moteur (8 000 £), une rénovation de la carrosserie à la tôle nue et une peinture complète dans la couleur rouge vif d’usine d’origine. La voiture a aussi reçu de nouveaux caoutchoucs, joints et contacteurs d’étanchéité, ainsi que des pare-chocs de remplacement. Le dessous de caisse a été entièrement traité avec une protection Waxoyl. On nous indique que la voiture n’a parcouru que 540 miles depuis la fin des travaux.
C’est une machine vraiment évocatrice et impressionnante. La palette rouge se poursuit à l’intérieur : le placage bois et les panneaux de portes améliorés de la 220S restent intacts. Ce serait un excellent moyen d’aller de A à B, que vous y étiez en 1961 ou que vous soyez l’heureux acheteur en 2026.
Le vendeur indique :
« Un très bel exemplaire de W111 qui offre le caractère, le style et l’agrément de conduite qui rendent les voitures classiques si spéciales. C’est le genre d’auto qui attire l’attention partout où elle va, tout en restant agréable pour des balades tranquilles, pour les meetings, ou tout simplement pour l’admirer au garage. Elle conviendrait idéalement à un passionné qui continuera à s’en occuper
« C’est une voiture très aimée par le propriétaire actuel. »
Informations clés
- Odomètre : 50 871 miles indiqués (le vendeur indique 540 miles depuis la restauration)
- Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
- Statut contrôle technique : dispense MOT en tant que Véhicule Historique
- Caractéristiques techniques : 2 195 cm³ essence 6 cylindres, boîte manuelle 4 rapports
- Dossier : grand historique, V5C, livrets, brochures, photos de restauration, résumé dactylographié des travaux
Détails
- Carrosserie décapée jusqu’à la tôle nue puis remise en état de façon professionnelle dans la teinte d’usine d’origine, Ruby Red
- Retrait du vitrage avant la mise en peinture pour garantir une finition de haute qualité
- Traitement complet à la cire/huiles (wax-oil) réalisé pour une protection durable
- Pose de nouveaux caoutchoucs, clips et joints partout
- Jantes en acier avec enjoliveurs chromés et roue de secours assortie
- Nouveaux pneus montés depuis la restauration, avec peu de kilomètres parcourus
- Pose de pare-chocs avant et arrière en acier inoxydable de remplacement
- Moteur déposé puis entièrement restauré, y compris une remise en peinture du moteur
- Le vendeur indique que la partie moteur a coûté 8 000 £
- Moteur remonté par un professionnel ; environ 500 miles parcourus depuis la restauration
- Le vendeur indique que l’habitacle rouge d’origine est en très bon état
- On nous indique que la garniture de pavillon en laine est en excellent état
- Tapis de sol : décrits par le vendeur comme étant en bon état
- Aucune anomalie ni modification signalée par le vendeur
Cette vente est soumise aux Conditions générales Car & Classic . En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits du consommateur découlant du droit de protection des consommateurs de l’UE ne s’appliquent pas. En revanche, vous êtes toujours couvert par les propres Conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons qu’une commission non remboursable soit payée si vous êtes le gagnant chanceux aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ utiles ainsi que les CGV pour connaître les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est « vendu tel quel », sur la base du principe « vu où il est », sans garantie. Les photos et descriptions sont uniquement fournies à titre indicatif et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat, pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le montant final de l’enchère ou de l’offre, selon ce qui est précisé dans l’annonce.
✓ Nous voulons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons passer sur Car & Classic, via une vérification en ligne HPI, tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni mis en vente, afin de vérifier qu’ils ne présentent aucun marqueur de dommages ou de vol dans les bases d’assurance, et qu’il n’y a aucun financement en cours, ce qui vous permet d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions aussi si les véhicules sont enregistrés comme étant “déclarés irrécupérables” dans le cadre d’une demande d’assurance pour perte totale au moment où une annonce est publiée sur Car & Classic et nous fournissons avec bienveillance des étiquettes de catégorie de sortie de route (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule : il est toujours utile d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables du transport du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires ; il est donc utile de vérifier avant. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez considérer que toute immatriculation de véhicule chéri, personnalisée ou relevant du patrimoine n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.
