Points forts

Carrosserie et peinture d'origine, non restaurées, selon le vendeur
Seulement deux anciens titulaires de carte grise ; le premier propriétaire l'a conservée pendant 42 ans
Toujours remisée au garage tout au long de sa vie
Numéros de série concordants signalés

Le charme

Plus sportive que les modèles de 50 cm³ plus courants, la Vespa 125 GT compte parmi les scooters les plus recherchés du début des années 1960, une période souvent considérée comme l'âge d'or du design Vespa. Ses lignes épurées et sa silhouette affirmée lui ont valu une fidèle communauté d'amateurs et de collectionneurs.

Cet exemplaire de 1962 se distingue par son authenticité revendiquée. Selon le vendeur, la carrosserie n'a jamais été retouchée et la peinture n'a jamais été refaite. Il estime que cette dernière est encore en très bon état. Ayant connu seulement trois propriétaires, dont le premier l'a conservée pendant 42 ans, cette Vespa a toujours bénéficié d'un abri. Le deuxième propriétaire a assuré son entretien courant, en remplaçant les pièces d'usure lorsque cela était nécessaire. Le vendeur indique qu'elle roule bien et qu'elle est prête à prendre la route.

Avec un contrôle technique valable jusqu'en juillet 2029, cette Vespa représente une occasion intéressante d'acquérir un exemplaire largement d'origine et remarquablement préservé d'un scooter emblématique des années 1960.

Informations clés

Kilométrage : 2 260 km affichés
Pays d'immatriculation : France
Contrôle technique : valable jusqu'en juillet 2029
Caractéristiques techniques : moteur monocylindre de 125 cm³, boîte manuelle à quatre rapports
Documents : carte grise française normale, numéros de série concordants signalés ; aucun carnet d'entretien ni aucune facture disponibles

Les détails

Carrosserie déclarée entièrement d'origine, avec seulement quelques petits chocs et impacts très légers
Selon le vendeur, la peinture d'origine n'a jamais été refaite et présente bien
Jante avant et jante de secours qui auraient été repeintes
Sellerie considérée comme neuve par le vendeur
Bobine d'allumage, pneus, protège-carters et certains rivets remplacés par le deuxième propriétaire
Selon le vendeur, le scooter est en parfait état de marche et ne nécessite aucune intervention particulière
Toujours stocké dans des garages secs, selon le vendeur
Aucun carnet d'entretien ni aucune facture disponibles ; le vendeur indique qu'aucune intervention mécanique majeure n'a été nécessaire

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