Puntos fuertes
- Carrocería y pintura originales, sin restaurar, según el vendedor
- Solo dos antiguos titulares del permiso de circulación; el primer propietario lo conservó durante 42 años
- Siempre guardada en el garaje durante toda su vida
- Números de serie coincidentes informados
El encanto
Más deportiva que los modelos de 50 cm³ más habituales, la Vespa 125 GT figura entre los escúteres más cotizados de principios de los años sesenta, una época a menudo considerada la edad dorada del diseño Vespa. Sus líneas depuradas y su silueta marcada le han granjeado una fiel comunidad de aficionados y coleccionistas.
Este ejemplar de 1962 destaca por su autenticidad declarada. Según el vendedor, la carrocería nunca ha sido retocada y la pintura nunca se ha repintado. Considera que esta última sigue en muy buen estado. Con solo tres propietarios, el primero de los cuales la conservó durante 42 años, esta Vespa siempre ha estado resguardada. El segundo propietario se encargó del mantenimiento habitual, sustituyendo las piezas de desgaste cuando fue necesario. El vendedor indica que rueda bien y que está lista para carretera.
Con la ITV vigente hasta julio de 2029, esta Vespa representa una oportunidad interesante para adquirir un ejemplar en gran medida original y muy bien conservado de un escúter emblemático de los años sesenta.

Datos clave
- Kilometraje: 2.260 km indicados
- País de matriculación: Francia
- ITV: válida hasta julio de 2029
- Características técnicas: motor monocilíndrico de 125 cm³, caja de cambios manual de cuatro velocidades
- Documentación: permiso de circulación francés normal, números de serie coincidentes informados; no se dispone de libro de mantenimiento ni de facturas
Detalles
- Carrocería declarada completamente original, con solo algunos pequeños golpes y leves impactos
- Según el vendedor, la pintura original nunca se ha repintado y se conserva bien
- Llanta delantera y llanta de repuesto que supuestamente habrían sido repintadas
- Tapicería considerada nueva por el vendedor
- Bobina de encendido, neumáticos, protector del cárter y algunos remaches sustituidos por el segundo propietario
- Según el vendedor, el escúter está en perfecto estado de funcionamiento y no necesita ninguna intervención especial
- Siempre almacenada en garajes secos, según el vendedor
- No se dispone de libro de mantenimiento ni de facturas; el vendedor indica que no ha sido necesaria ninguna intervención mecánica importante
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