Pontos fortes

Carroçaria e pintura de origem, não restauradas, segundo o vendedor
Apenas dois antigos titulares do certificado de matrícula; o primeiro proprietário manteve-o durante 42 anos
Sempre guardada na garagem ao longo da sua vida
Números de série coincidentes assinalados

O encanto

Mais desportiva do que os modelos de 50 cm³ mais comuns, a Vespa 125 GT conta-se entre os scooters mais procurados do início dos anos 1960, período frequentemente considerado a idade de ouro do design Vespa. As suas linhas depuradas e a silhueta marcante granjearam-lhe uma fiel comunidade de entusiastas e colecionadores.

Este exemplar de 1962 distingue-se pela sua autenticidade reivindicada. Segundo o vendedor, a carroçaria nunca foi retocada e a pintura nunca foi refeita. Este considera que a pintura se encontra ainda em muito bom estado. Tendo tido apenas três proprietários, dos quais o primeiro a manteve durante 42 anos, esta Vespa beneficiou sempre de abrigo. O segundo proprietário assegurou a manutenção corrente, substituindo as peças de desgaste sempre que necessário. O vendedor indica que ela anda bem e está pronta para a estrada.

Com a inspeção periódica válida até julho de 2029, esta Vespa representa uma oportunidade interessante de adquirir um exemplar em grande parte original e notavelmente bem conservado de um scooter emblemático dos anos 1960.

Informações-chave

Quilometragem: 2 260 km indicados
País de matrícula: França
Inspeção periódica: válida até julho de 2029
Características técnicas: motor monocilíndrico de 125 cm³, caixa manual de quatro velocidades
Documentos: certificado de matrícula francês normal, números de série coincidentes assinalados; não há caderneta de manutenção nem faturas disponíveis

Pormenores

Carroçaria declarada totalmente de origem, com apenas alguns pequenos choques e impactos muito ligeiros
Segundo o vendedor, a pintura de origem nunca foi refeita e apresenta bom aspeto
Jante dianteira e jante suplente que terão sido repintadas
Estofos considerados novos pelo vendedor
Bobina de ignição, pneus, protetores do cárter e alguns rebites substituídos pelo segundo proprietário
Segundo o vendedor, o scooter está em perfeito estado de funcionamento e não necessita de qualquer intervenção particular
Sempre guardada em garagens secas, segundo o vendedor
Não há caderneta de manutenção nem faturas disponíveis; o vendedor indica que não foi necessária nenhuma intervenção mecânica de grande importância

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