Punti di forza
- Carrozzeria e verniciatura originali, non restaurate, secondo il venditore
- Solo due precedenti intestatari del libretto di circolazione; il primo proprietario lo ha tenuto per 42 anni
- Sempre ricoverata in garage per tutta la sua vita
- Matricole concordanti segnalate
Il fascino
Più sportiva dei modelli da 50 cc più comuni, la Vespa 125 GT è tra gli scooter più ricercati dei primi anni Sessanta, periodo spesso considerato l'età d'oro del design Vespa. Le sue linee pulite e la silhouette decisa le hanno garantito una fedele cerchia di appassionati e collezionisti.
Questo esemplare del 1962 si distingue per la sua presunta autenticità. Secondo il venditore, la carrozzeria non è mai stata ritoccata e la verniciatura non è mai stata rifatta. Quest'ultima, a suo dire, è ancora in ottime condizioni. Avendo avuto solo tre proprietari, il primo dei quali l'ha tenuta per 42 anni, questa Vespa è sempre stata al riparo. Il secondo proprietario ne ha curato la manutenzione ordinaria, sostituendo i ricambi soggetti ad usura quando necessario. Il venditore dichiara che va bene e che è pronta per la strada.
Con revisione valida fino a luglio 2029, questa Vespa rappresenta un'occasione interessante per acquistare un esemplare in gran parte originale e ben conservato di uno scooter iconico degli anni Sessanta.

Informazioni chiave
- Chilometraggio: 2.260 km indicati
- Paese di immatricolazione: Francia
- Revisione: valida fino a luglio 2029
- Caratteristiche tecniche: motore monocilindrico da 125 cc, cambio manuale a quattro marce
- Documenti: libretto di circolazione francese standard, matricole concordanti segnalate; nessun libretto di manutenzione né fattura disponibile
I dettagli
- Carrozzeria dichiarata interamente originale, con solo qualche piccola botta e lievi urti
- Secondo il venditore, la verniciatura originale non è mai stata rifatta e si presenta bene
- Cerchio anteriore e ruota di scorta che sarebbero stati riverniciati
- Selleria considerata nuova dal venditore
- Bobina di accensione, pneumatici, paracarter e alcuni rivetti sostituiti dal secondo proprietario
- Secondo il venditore, lo scooter è in perfetto stato di marcia e non necessita di interventi particolari
- Sempre conservato in garage asciutti, secondo il venditore
- Nessun libretto di manutenzione né fattura disponibili; il venditore indica che non sono stati necessari interventi meccanici importanti
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