Points forts
- Populaire Healey Bleu sur Old English White, avec cuir bleu et toit bleu
- Restauré en grande partie avec de nouvelles tôles de carrosserie en alliage, panneaux de plancher et seuils
- Converti à la conduite à droite en 2025 avec toutes les pièces neuves
- Restauré avec des pièces AH Spares de qualité
- Desirable 150bhp dernière itération du classique 3000
- Équipé d'une overdrive en option
Le charme
Le Big Healey s’est simplement amélioré avec le temps, avec plus de puissance et plus de luxe, mais la même silhouette sculpturale qui est pratiquement devenue la définition d’un classique des années 60. Les derniers BJ8 de 1964 ont obtenu un arbre à cames à levée plus élevée qui portait la puissance à 150bhp, ainsi que de meilleurs freins et un arrière surélevé pour améliorer la tenue de route et le dégagement.
Cette voiture de 1966 a passé sa vie aux États‑Unis avant de revenir au Royaume‑Uni en 2015, lorsqu’elle a été acquise par le propriétaire actuel. Elle conserve globalement le même schéma de couleurs qu’au départ, incluant un toit bleu et un intérieur. L’intérieur mélange le Healey Blue d’origine avec le Old English White.
Depuis l’achat de la voiture, le vendeur a investi une somme importante dans son amélioration. Les travaux ont inclus des réparations de la carrosserie, une remise à niveau du moteur, un nouveau kit d’embrayage, une révision des freins, l’installation d’un échappement en acier inoxydable et la remise à neuf des roues à rayons peintes. Les amortisseurs avant sont également neufs. En 2025, elle a été convertie à la conduite à droite en utilisant toutes les pièces neuves. Au cours des améliorations, les pièces ont été fournies par le spécialiste bien réputé AH Spares.
C’est une BJ8 très propre dans une couleur souhaitable qui bénéficie de beaucoup de travaux récents.
Historique et documents
- Première immatriculation en 1966 aux États‑Unis
- Importée des États‑Unis en 2015
- Première immatriculation au Royaume‑Uni en août 2015
- Un seul propriétaire au Royaume‑Uni depuis l’arrivée
- Convertie à la conduite à droite en 2025 avec toutes les pièces neuves
- Certificat BMIHT présent, confirme les numéros correspondants selon ce qu’on nous dit
- Numéro de châssis H-BJ8-L35368 et numéro de moteur 29-K-H/10027
- V5C au nom du vendeur
- Factures d’AH Spares pour les pièces de restauration et la conversion à la conduite à droite
L’état
- Bleu Healey métallic populaire sur Old English White, en très bon état
- Réparations de la carrosserie et rénovation depuis 2015
- Les travaux comprenaient des ailes, un capot et un hayon en alliage neufs
- Nouveaux panneaux de plancher et seuils montés
- Roues à rayons peintes restaurées montées avec des pneus neufs
- Toit pliant bleu en toile en bon état de fonctionnement
- Intérieur en cuir bleu 2+2 avec le tableau de bord BJ8 MkIII révisé correct
La mécanique
- 150bhp 2 912cc six cylindres en ligne
- Double carburateurs SU
- Boîte manuelle à quattro vitesses avec overdrive en option
- Moteur remis à neuf avec bagues de piston de taille standard
- vilebrequin rectifié à 10 milleièmes lors de la remise à neuf
- Réadaptation de la culasse
- Nouveau kit d’embrayage
- Nouveaux freins et tubes de frein avec servo
- Échappement tout inox monté
- Amortisseurs avant reconditionnés
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