Destacados
- Azul Healey popular sobre blanco Old English, con tapicería azul y techo azul
- Extensa restauración con nuevos paneles de carrocería de aleación, paneles de suelo y zócalos
- Convertido a conducción por la derecha en 2025 usando piezas nuevas
- Restaurado con piezas AH Spares de calidad
- Final de la era del 3000, deseable con 150 CV
- Opcional con variador de velocidad
El atractivo
El Big Healey ha ido mejorando con el tiempo, con más potencia y más lujo, pero conservando la misma silueta escultórica que prácticamente define a un clásico de los años 60. Los últimos coches BJ8 de 1964 obtuvieron una leva de elevación más alta que elevó la potencia a 150 CV, además de frenos mejores y un eje trasero elevado para mejorar la calidad de marcha y la separación de neumáticos.
Este coche de 1966 pasó su vida en EE. UU. antes de volver al Reino Unido en 2015, cuando fue adquirido por el actual propietario. En gran medida conserva la misma combinación de colores que cuando salió de fábrica, incluyendo un techo azul e interior. El interior mezcla el Healey Blue original con Old English White.
Desde que se compró el coche, el vendedor ha invertido una cantidad considerable para su mejora. Los trabajos han incluido reparaciones de carrocería, una reconstrucción del motor, un nuevo embrague, una revisión de frenos, la instalación de un escape de acero inoxidable y la renovación de las ruedas de radios pintadas. Los amortiguadores delanteros también son nuevos. En 2025, se convirtió a conducción por la derecha usando piezas nuevas. A lo largo de las mejoras, las piezas han sido suministradas por el prestigioso especialista AH Spares.
Este BJ8 es muy limpio en una combinación de colores deseable, que se beneficia de un gran montón de trabajo reciente.
Historial y Documentación
- Primera matriculación en 1966 en EE. UU.
- Importado de EE. UU. en 2015
- Primera matriculación en el Reino Unido en agosto de 2015
- Único propietario en el Reino Unido desde su llegada
- Convirtiéndose a conducción por la derecha en 2025 con piezas nuevas
- Certificado BMIHT presente, confirma números coincidentes según nos informan
- Número de chasis H-BJ8-L35368 y número de motor 29-K-H/10027
- V5C a nombre del vendedor
- Facturas de AH Spares para piezas de restauración y conversión a RHD
La condición
- Azul Healey azul metálico sobre Old English White en muy buen estado
- Reparaciones de carrocería y renovación desde 2015
- Trabajos que incluyeron nuevos guardabarros de aleación, capó y tapa de maletero
- Nuevos paneles de suelo y zócalos instalados
- Ruedas de radios pintadas renovadas con neumáticos nuevos, según nos informan
- Techo plegable azul de tela en buen funcionamiento
- Interior azul cuero 2+2 con tablero BJ8 MkIII revisado y correcto
La mecánica
- Motor 150 CV, 2.912 cc, seis cilindros en línea
- Doble carburador SU
- Transmisión manual de cuatro velocidades con overdrive opcional
- Motor reconstruido con juntas de pistón al tamaño estándar
- Ámbito de cigüeñal limado a 10 milésimas durante la reconstrucción
- Cabeza de motor reacondicionada
- Nuevo embrague instalado
- Nuevos frenos y tuberías con servofreno
- Escape de acero inoxidable completo instalado
- Amortiguadores delanteros reacondicionados
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