Highlights
- Beliebiges Healey-Blau über Old English White, mit blauem Leder und blauem Dach
- Umfassend restauriert mit neuen Leichtmetall-Karosserieteilen, Bodenblechen und Schwellern
- In 2025 auf Rechtslenker umgebaut, mit sämtlichen neuen Teilen
- Restauriert mit hochwertigen AH Spares-Teilen
- Wünschenswerte 150bhp Endversion des klassischen 3000
- Mit optionalem Overdrive ausgestattet
The Appeal
Der Big Healey ist im Laufe der Zeit besser geworden, mit mehr Leistung und mehr Luxus, aber derselben skulpturalen Form, die praktisch zur Definition eines 60er-Jahre-Klassikers geworden ist. Die späten BJ8-Modelle von 1964 erhielten einen höheren Hub für die Nockenwelle, wodurch die Leistung auf 150 PS stieg, plus bessere Bremsen und ein angehobenes Heck, um Fahrkomfort und Bodenfreiheit zu verbessern.
Dieses 1966er Modell verbrachte sein Leben in den USA, bevor es 2015 nach Großbritannien zurückkehrte, wo es vom derzeitigen Besitzer erworben wurde. Es behält größtenteils das gleiche Farbschema bei wie bei Auslieferung, einschließlich blauem Dach und Innenraum. Das Interieur mischt das ursprüngliche Healey Blue mit Old English White.
Seit dem Kauf hat der Verkäufer beträchtliche Beträge in die Verbesserung des Autos investiert. Die Arbeiten umfassten Karosseriereparaturen, Motorüberholung, neue Kupplung, Bremsenüberholung, Edelstahl-Auspuffanlage und Überarbeitung der lackierten Speichenräder. Die vorderen Stoßdämpfer sind ebenfalls neu. Im Jahr 2025 wurde es mit allen neuen Teilen auf Rechtslenker umgebaut. Während der Verbesserungen wurden die Teile vom renommierten AH Spares geliefert.
Dies ist ein sehr ordentlicher BJ8 in einem begehrten Farbschema, der von vielen jüngsten Arbeiten profitiert.
History and Paperwork
- Anfangs 1966 in den USA erstmals zugelassen
- Aus den USA importiert im Jahr 2015
- Erstmals UK-registriert im August 2015
- Seit der Ankunft nur ein UK-Eigentümer
- Auf Rechtslenker (RHD) im Jahr 2025 mit allen neuen Teilen umgebaut
- BMIHT-Zertifikat vorhanden, bestätigt passende Nummern laut Angaben
- Chassis-Nummer H-BJ8-L35368 und Motornummer 29-K-H/10027
- V5C im Namen des Verkäufers
- Rechnungen von AH Spares für Restaurierungs-Teile und RHD-Umrüstung
The Condition
- Beliebtes Healey-Blau Metallic über Old English White in sehr gutem Zustand
- Karosseriereparaturen und Renovierung seit 2015
- Unter anderem neue Aluwings, Haube und Heckklappe
- Neue Bodenbleche und Schweller eingebaut
- Überarbeitete lackierte Speichenräder mit neuen Reifen, wie angegeben
- Blaues faltbares Stoffdach in einwandfreiem Zustand
- Blaues Leder-2+2-Innenraum mit korrigiertem BJ8 MkIII Armaturenbrett
The Mechanics
- 150bhp 2.912 ccm Reihensechszylinder-Motor
- Doppel-SU-Vergaser
- Viergang-Schaltgetriebe mit optionalem Overdrive
- Motor überholt mit Kolbenringen in Standardgröße
- Kurbelwelle während des Überholvorgangs auf 10 Tausendstel Zoll Untermaß geschliffen
- Zylinderkopf überholt
- Neue Kupplung eingebaut
- Neue Bremsen und Bremsleitungen mit Servo
- Vollständige Edelstahl-Auspuffanlage installiert
- Vordere Stoßdämpfer überarbeitet
Diese Auktion unterliegt den Car & Classic Allgemeinen Geschäftsbedingungen. Durch Abgabe eines Gebotes und/oder eines Angebots stimmst du außerdem Folgendem zu:
✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherschutzrechte aus der EU-Verbraucherschutzgesetzgebung nicht zur Anwendung kommen. Du bist jedoch weiterhin durch die eigenen Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic geschützt.
✓ Wir bitten um eine nicht erstattungsfähige Gebühr, die zu zahlen ist, wenn du der glückliche Auktionsgewinner bist oder dein Angebot angenommen wird. Siehe unsere hilfreichen FAQs und AGB für spezifische Tarife.
✓ Dieses Fahrzeug ist „Sold As Seen“, auf einer „Wie Ist Wo Ist“-Basis und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen lediglich als Orientierung. Es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion durchzuführen, um sich zu beruhigen.
✓ Die Mehrwertsteuer ist im Käufergebühr enthalten. Die Mehrwertsteuer kann im Endgebot oder Angebot enthalten sein oder auch nicht, wie in der Auflistung angegeben.
✓ Wir wünschen uns einen reibungslosen Ablauf genauso wie du und führen daher alle in Großbritannien registrierten Autos und Motorräder bei Car & Classic mittels eines Online-HPI-Checks, um sicherzustellen, dass sie keine Marker in der Versicherungsdatenbank aufweisen, die auf Schaden oder Diebstahl hinweisen, und dass keine Finanzierungen offen sind, damit du mit Zuversicht bieten kannst.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge als Totalverlust im Zusammenhang mit einer Versicherung gemeldet wurden, als eine Anzeige bei Car & Classic platziert wird, und geben dir hilfreich Schreib-/Löschkategorien (Cat C/D/S/N) zur Unterstützung. Das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs; es lohnt sich immer, vor einem Angebot eine eigene vollständige Fahrzeughistorieprüfung durchzuführen.
✓ Käufer sind für Abholung des Fahrzeugs verantwortlich
oder Lieferung. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zu zusätzlichen Zollabgaben und Einfuhrsteuern führen, daher ist es sinnvoll, dies vorher zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Einfuhrberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.
Kommentare
Noch keine Kommentare
Stellen Sie eine Frage, teilen Sie Ihr Wissen oder zeigen Sie Interesse an dieser Auktion!