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Pré-enchères

1966 Metisse Desert Racer 750cc

Points forts

  • Limited Edition #197 of only 300 Steve McQueen Desert Racers produced
  • One-off bespoke 2024 build with custom alloy fuel tank and upgraded twin leading shoe front brakes
  • 750cc Triumph TR7V engine, an upgrade over the standard 650cc unit
  • Race number boards signed by Don Rickman and the current owner of Metisse Motorcycles
  • Fully road legal with a Motogadget electronics package, the only Desert Racer so equipped

L’Attrait

The Metisse Steve McQueen Desert Racer is one of the most evocative motorcycles of the modern era, paying homage to the machines ridden by the "King of Cool" himself and built by the legendary Rickman brothers. With only 300 examples ever produced by Metisse Motorcycles at their Oxfordshire workshop, these hand-crafted desert racers have become highly sought after by collectors and riders alike.
Cet exemplaire en particulier, n°197/300, va bien au-delà de la spécification standard. Commandé en tant que build sur mesure unique et achevé en 2024, il est doté d’un réservoir en alliage fabriqué à la main à la place de l’élément standard en fibre de verre, fini en rouge métallisé foncé avec des découpes de genou uniques, des lignes de livrée d'or appliquées à la main et une finition vernie naturelle. Le moteur est un bicylindre Triumph TR7V 750cc — une amélioration notable par rapport à l’unité 650cc présent sur la plupart des Desert Racers — couplé à un cadre Metisse authentique de 1966 (numéro de cadre : 948) qui a été restauré. Freins avant à double mâchoire améliorés et un package électronique Motogadget complètent une moto incroyablement évoluée prête pour la route. 
Pour ajouter une couche supplémentaire de provenance, les tableaux de numéros portent les signatures de Don Rickman, fondateur de Rickman Metisse, et du propriétaire actuel de Metisse Motorcycles. Avec seulement 10 miles enregistrés depuis que le propriétaire actuel en a pris possession en juillet 2024, et ayant été stocké à sec depuis, c'est une opportunité véritablement unique. À ne pas manquer!
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Informations clés

  • Kilométrage: 10 miles, indiqué comme correct
  • Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
  • État du contrôle technique (MOT) : Exempté
  • Spécifications techniques : moteur bicylindre 750cc, boîte manuelle à 5 rapports
  • Documents: Certificats vérifiant l’origine du cadre et du moteur des deux Metisse et Triumph

Le détail

  • Nouvelle construction 2024 par Metisse Motorcycles, Carswell, Oxfordshire
  • Cadre Metisse authentique de 1966 (numéro de cadre : 948), restauré par Metisse
  • Moteur Triumph TR7V 750cc de 1973 associé au cadre vintage
  • Réservoir en alliage léger fabriqué sur mesure avec finition rouge métallisée, découpes de genou uniques, lignes de livrée dorées appliquées à la main et finition vernie naturelle
  • Package électronique Motogadget comprenant:
    • Lumière avant LED
    • clignotants micro LED
    • Compteur analogique
    • Feu de frein relié aux freins avant et arrière
  • Freins avant à double mâchoire améliorés
  • Pneus Avon route/terrain montés actuellement; des pneus à crampons peuvent être montés pour le tout-terrain
  • Rendue à domicile le jour de la collecte et stockée au sec depuis
  • Société d’immatriculation avec suffixe en « L » conforme à l’âge du moteur (1973)
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AVANT VOTRE ACHAT
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Spécifications du véhicule

  • Année1966
  • MarqueMetisse
  • ModèleDesert
  • CouleurRouge
  • Odomètre10 Miles
  • Taille du moteur750cc
  • TransmissionManuel, 5 vitesses
  • Position du volantConduite à droite
  • Type de carburantEssence
  • Type de vendeurParticulier
  • VilleSwindon
  • ComtéWiltshire
  • PaysRoyaume-Uni
  • Fin de l'enchère

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