Beperkte editie #197 van slechts 300 Steve McQueen Desert Racers geproduceerd
Eenmalige op maat gemaakte 2024-build met een aangepaste aluminium brandstoftank en verbeterde dubbele voorloopremmen vooraan
750cc Triumph TR7V motor, een upgrade ten opzichte van de standaard 650cc-eenheid
Race-nummerplaquettes gesigneerd door Don Rickman en de huidige eigenaar van Metisse Motorcycles
Volledig op kenteken met een Motogadget elektronica-pakket, de enige Desert Racer met deze uitrusting
De aantrekkingskracht
De Metisse Steve McQueen Desert Racer is een van de meest suggestieve motorfietsen van het moderne tijdperk, een eerbetoon aan de machines die door de "Koning der Koelheid" zelf werden bereden en gebouwd door de legendarische Rickman-broers. Met slechts 300 exemplaren geproduceerd door Metisse Motorcycles in hun werkplaats in Oxfordshire, zijn deze met de hand gebouwde Desert Racers hoog in trek bij verzamelaars en rijders.
Deze specifieke uitvoering, #197 van 300, gaat verder dan de standaardspecificaties. In opdracht gemaakt als eenmalige op maat gemaakte build en voltooid in 2024, beschikt hij over een met de hand gebouwde aluminium brandstoftank in plaats van het standaard glasvezelmodel, afgewerkt in metallic donkerrood met unieke knieuitsparingen, met de hand aangebrachte gouden sierlijnen en een natuurlijke gelakte afwerking. De motor is een 750cc Triumph TR7V twin - een betekenisvolle upgrade ten opzichte van het 650cc-eenheid gevonden op de meeste Desert Racers - gekoppeld aan een authentiek 1966 Metisse-frame (Frame Number 948) dat is gerestaureerd. Upgrade naar voorliggende dubbele voorloopremmen en een Motogadget elektronica-pakket voltooien een ongelooflijk evolueerde motor die klaar is voor weggebruik.
Als extra provenance dragen de race-nummerplaten de handtekeningen van Don Rickman, oprichter van Rickman Metisse, en de huidige eigenaar van Metisse Motorcycles. Met slechts 10 mijlen geregistreerd sinds de huidige eigenaar in juli 2024 in bezit kreeg, en sindsdien droog opgeborgen, is het een werkelijk unieke kans. Niet te missen!img-e7498-karl-dolder.jpeg260.61 KB
Volledig nieuwe 2024-build door Metisse Motorcycles, Carswell, Oxfordshire
Authentiek Metisse-frame uit 1966 (Frame Number: 948), gerestaureerd door Metisse
1973 Triumph TR7V 750cc-motor gekoppeld aan het vintage frame
Op maat gemaakte, lichtgewicht aluminium brandstoftank met metallic donkerrode afwerking, unieke knieuitsparingen, met de hand aangebrachte gouden sierlijnen en natuurlijke gelakte afwerking
Motogadget elektronica-pakket inclusief:
LED-koplamp
Micro-LED richtingaanwijzers
Analoge snelheidsmeter
Remlicht gekoppeld aan zowel voor- als achterrem
Verbeterde dubbele voorloopremmen vooraan
Momenteel uitgerust met Avon weg-/trail-banden; knobby banden kunnen worden gemonteerd voor off-road gebruik
Op de dag van afhalen naar huis gereden en sindsdien droog opgeborgen
Leeftijdsconforme registratieplaat met het letterteken "L" (afgeleid van de motordatei uit 1973)
img-e7535-karl-dolder.jpeg325.34 KB VOORDAT U KOOPT Deze verkoop valt onder de Car & Classic Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u tevens in met het volgende: ✓ De verkoper staat geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen voorwaarden van Car & Classic.. ✓ Wij vragen een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en de algemene voorwaarden voor specifieke tarieven. ✓ Dit voertuig wordt verkocht "as is" en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter oriëntatie; het is gebruikelijk om een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor aankoop voor uw eigen gemoedsrust. ✓ BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet in het uiteindelijke bod of de biedprijs zijn inbegrepen, zoals gespecificeerd in de vermelding. ✓ We streven naar een soepele transactie, net zoals u, en daarom controleren wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen markeringen in de verzekeringsdatabank hebben voor schade of diefstal en geen openstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden. ✓ We controleren ook of voertuigen geregistreerd staan als wrak in verband met een verzekerings-total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we leveren behulpzaam etiketten voor de write-off-categorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het blijft altijd verstandig om zelf een volledige voertuiggeschiedeniscontrole uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig. ✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor afhaling van het voertuig of levering. Importeren van voertuigen kan extra invoerrechten en invoerbelastingen met zich meebrengen, dus het is verstandig dit vooraf te controleren.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!