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Enchère gagnante
3 350 £

1967 Land Rover Series IIA 109" FFR 3/4 Ton Rapier Missile Carrier

Points forts

  • Extrêmement rare (voire unique) conversion de véhicule porte-missiles Rapier sol-air
  • Histoire militaire documentée par les Archives royales militaires
  • Note d’expédition d’usine d’origine et lettre d’authenticité de Land Rover
  • Seulement deux anciens détenteurs enregistrés depuis la mise hors service en 1979
  • Stocké à sec dans une collection Land Rover depuis 2008
  • Conversion diesel Perkins de 3,0 litres, récemment remise en service


L’Attrait

Un véritable régal pour les passionnés de Land Rover militaires, ce FFR109 3/4 Ton de 1967 représente quelque chose de tout à fait spécial. Converti par l’armée britannique d’un Land Rover standard « Fitted For Radio » en porte-missiles Rapier sol-air, ce véhicule est considéré comme possiblement unique, le vendeur n’ayant jamais croisé un autre exemple de cette conversion précise. 

Cet artefact militaire rare est accompagné d’un historique de service documenté montrant son déploiement avec diverses unités, dont les 5th Inniskillin Dragoon Guards et plus tard le 12 Light Air Defence Regiment dans le cadre de l’Armée britannique du Rhin. 

Ayant été mis hors service en 1979 puis utilisé ensuite sur une ferme avant d’être acquis par le propriétaire actuel en 2008, ce Land Rover richement patiné est une pièce fascinante de l’histoire militaire de la Guerre froide, préservée dans son état d’origine.

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Histoire et documents

  • Exemple à conduite à droite enregistré le 6 juin 1967 en tant que Land Rover militaire « Fitted For Radio », plus tard converti en porte-missiles Rapier sol-air
  • Seulement deux anciens propriétaires enregistrés après sa mise hors service en 1979
  • Histoire complète du service militaire documentée par les Archives royales militaires
  • Note d’expédition d’usine d’origine et lettre d’authenticité de Land Rover incluses
  • A servi avec le 5th Inniskillin Dragoon Guards, le 252 Provost Company Royal Military Police et le 12 Light Air Defence Regiment
  • Converti de FFR (code d’actif 1720 0776) à Rapier Carrier (code d’actif 1720 1777) au 18 Command Workshop de Bovington
  • Déployé en Irlande du Nord en tant que FFR et plus tard en Allemagne de l’Ouest en tant que porte-missiles Rapier
  • Mis hors service et vendu depuis le dépôt de Ruddington par vente aux enchères en février 1979
  • Acheté par le propriétaire actuel en 2008 et stocké à sec depuis
  • Exonération de la taxe routière et du contrôle technique
  • 139 042 miles indiqués
  • Le moteur a récemment été remis en service avec justificatifs et photos disponibles

L’état

  • Patine étendue révélant la finition d’origine
  • Carrosserie en alliage « Birmabright » remarquablement droite
  • Châssis et sabotiers en bon état avec quelques signes de réparations antérieures
  • Peintures galvanisées en bon état
  • Crossmember arrière militaire et pare-chocs avant double
  • Habilettes et jauge à carburant opérationnelles, nous dit-on
  • Balais d’essuie-glace fonctionnent, bien que lentement
  • Éclairages fonctionnels
  • Divers pièces de rechange incluses telles que housse complète, arceaux, roues de secours, pneus et accessoires

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La mécanique

  • Moteur diesel Perkins à 4 cylindres de 3,0 litres installé lors de la possession civile
  • Boîte manuelle à quatre rapports avec démultiplication basse, transmission 4x4 et overdrive
  • Moteur récemment remis en service (joint de culasse, injecteurs et éléments divers remplacés)
  • Démarrage rapide et bon fonctionnement, nous dit-on
  • Entraines à enjoliveurs libres installées
  • Deux réservoirs de carburant
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AVANT D’ACHETER 
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Enchère gagnante
3 350 £
Vendu
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Spécifications du véhicule

  • Année1967
  • MarqueLand Rover
  • ModèleSeries 2a
  • CouleurVert
  • Odomètre22,084 Miles
  • Taille du moteur3000cc
  • TransmissionManuel, 4 vitesses
  • Position du volantConduite à droite
  • Type de carburantDiesel
  • Type de vendeurParticulier
  • VilleWolverhampton
  • ComtéWest Midlands
  • PaysRoyaume-Uni
  • Fin de l'enchère

Enchères

4 enchères de 3 enchérisseurs

T-Wheel••••
Offre
3 350 £
24/09/25
paul-me••••
Offre
3 250 £
20/09/25
7830958
Offre
3 150 £
18/09/25
T-Wheel••••
Offre
3 000 £
17/09/25

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