Highlights

Restauré en 2022 avec une révision mécanique récente et une nouvelle sellerie intérieure
Immatriculé en France avec Contrôle Technique valide
Sans droit de circulation à gauche, situé à Aigues-Vives, France

The Appeal

La TR4A IRS représente l’évolution finale, la plus raffinée, du design emblématique de Giovanni Michelotti. Équipée d’une suspension arrière indépendante remplaçant l’agréable mais critiquée essence rigide, la version IRS offre une conduite plus posée et plus capable, et elle a longtemps été la version la plus prisée des passionnés et des collectionneurs. C’est sans conteste la plus manœuvrable au quotidien.

Cet exemplaire de 1967 arbore le British Racing Green sur une sellerie beige fraîchement rehaussée, un duo qui sied bien à la voiture. Restaurée en 2022 et bénéficiant ensuite d’une révision mécanique supplémentaire ainsi que d’une sellerie entièrement neuve, elle se présente comme une sportive britannique bien réglée et prête à prendre plaisir à son guidon.

Entièrement documentée pour la route en France, cette TR4A IRS est prête à trouver son prochain heureux propriétaire.

History and Paperwork

Première immatriculation en 1967
Traction à gauche
Carte Grise de Collection française présente
Contrôle Technique déclaré valide au moment de l’annonce
Situé à Aigues-Vives, France

The Condition

Restauré en 2022, avec une révision plus récente
Livrée British Racing Green en bel état avec une belle brillance sur la peinture
Intérieur entièrement re-trimmé en sellerie beige
Le vendeur indique que le châssis est solide et bien entretenu
Plusieurs pièces remplacées par des composants neufs

The Mechanics

Moteur essence quatre cylindres de 2 138 cm³
Boîte manuelle à quatre rapports
Suspension arrière indépendante (IRS)
Alternateur 12V monté
Allumage électronique monté
Apparemment en bonne santé mécanique

AVANT D’ACHETER

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