Punti salienti

Restaurato nel 2022 con una recente revisione meccanica e nuova tappezzeria interna
Registrato in Francia con Contrôle Technique valido
Trazione a sinistra, situato ad Aigues-Vives, Francia

Il fascino

La TR4A IRS è stata l'ultima e più raffinata evoluzione del celebre design di Giovanni Michelotti. Dotata di sospensione posteriore indipendente al posto dell'originario asse rigido presente sui TR4 precedenti, la variante IRS offre una guida più composta e capace, ed è a lungo stata la versione più ambita da appassionati e collezionisti. È certamente la più guidabile nel quotidiano.

Questo esemplare del 1967 sfoggia British Racing Green con interni beige appena rifiniti, una combinazione che si adatta bene all’auto. Restaurata nel 2022 e successivamente sottoposta a un ulteriore overhaul meccanico insieme a interni completamente nuovi, si presenta come una sportiva britannica ben messa a punto, pronta da godere.

Interamente documentata per l’uso su strada in Francia, questa TR4A IRS è pronta e in attesa del suo fortunato nuovo proprietario.

Storia e documentazione

Prima immatricolazione nel 1967
Trazione a sinistra
Presente Carte Grise de Collection francese
Contrôle Technique ritenuto valido al momento dell’inserzione
Situato ad Aigues-Vives, Francia

La Condizione

Ristrutturata nel 2022, con un ulteriore intervento di revisione più recentemente
Livery British Racing Green in ottime condizioni con una buona lucentezza della vernice
Interni completamente rifatti con tappezzeria beige
Il venditore riferisce che il telaio è solido e ben mantenuto
Diversi componenti sostituiti con pezzi nuovi

La meccanica

Motore a quattro cilindri da 2.138 cc
Cambio manuale a quattro rapporti
Sospensione posteriore indipendente (IRS)
Alternatore a 12V installato
Accensione elettronica installata
Secondo quanto riportato in ottima salute meccanica

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