10e Range Rover produit, portant le numéro de châssis 55
Range Rover rare, très prisé avec le suffixe 'A'
Construit en septembre 1970 en Masai Red, manquant juste d’être utilisé comme véhicule presse
Selon les dires, en très bel état de solidité
Rénovation mécanique, comprenant moteur reconstruit, suspension et nouvel embrayage, avec moins de 5 000 miles depuis l’achèvement
Conserve les sièges d’origine, le siège arrière et la sellerie
L’Attrait
La Range Rover d’origine est en définitive la voiture qui a créé à elle seule le segment des véhicules tout-terrain de luxe. Les premiers exemplaires, particulièrement ceux au tout début de la production, sont extrêmement recherchés par les collectionneurs et les passionnés, et il ne s’en fait pas d’aussi tôt que ceci : le dixième véhicule produit, portant le numéro de châssis 55, la production ayant commencé au numéro 46. Construit en septembre 1970 en Masai Red, il a tout juste échoué à être affecté comme véhicule presse.
Initialement acheté neuf et exporté en Australie en tant qu’import privé via Western Automobiles de Chelmsford, ce tout premier Range Rover est revenu au Royaume-Uni et est réputé être une voiture très solide — sans doute aidé par son exposition au climat sec australien. L’intérieur, bien utilisé, conserve ses sièges d’origine (avec les sièges avant en plastique sous les housses en tissu), ainsi que le siège arrière d’origine et la garniture de pavillon, ce qui constitue une survie notable pour un véhicule aujourd’hui âgé de plus de 55 ans.
Sur le plan mécanique, la voiture a bénéficié d’une révision il y a quelques années comprenant un moteur reconstruit, une suspension rafraîchie et un nouvel embrayage, le tout avec moins de 5 000 miles parcourus depuis. Une Range Rover issue de cette lignée si précoce est assurément appelée à attirer l’attention, et elle le mérite amplement. 99745bd9-bbae-4a72-b918-35da9c8f488a.jpg219.86 KB
Historique et Paperasserie
Première inscription en septembre 1970 au Royaume-Uni
Dixième véhicule produit, avec le numéro de châssis 55 (les véhicules de production commencent au numéro 46)
Construit en Masai Red
Acheté neuf et exporté en Australie en tant qu’import privé via Western Automobiles, Chelmsford
Contrôle MOT exempté
125 872 miles affichés sur l’odomètre, censé être correct
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