Zehnter produzierter Range Rover, Fahrgestellnummer 55
Seltenes, äußerst begehrtes Range Rover-Modell mit Suffix 'A'
Im September 1970 in Masai Rot gebaut, verpasst, knapp als Pressefahrzeug eingestuft zu werden
Berichten zufolge in sehr solidem Zustand
Mechanische Überholung, einschließlich wiederaufgebautem Motor, Fahrwerk und neuer Kupplung, seit Abschluss weniger als 5.000 Meilen gefahren
Behält originale Sitze, Rücksitz und Kopverspannung
Der Reiz
Das ursprüngliche Range Rover ist gewissermaßen das Auto, das das Luxus-Offroad-Segment maßgeblich geschaffen hat. Frühe Exemplare, insbesondere jene ganz zu Beginn der Produktion, werden von Sammlern und Enthusiasten gleichermaßen hoch geschätzt, und so früh wie dieses Exemplar gibt es kaum noch Favoriten: der zehnte produzierte Wagen, Fahrgestellnummer 55, wobei die Produktion bei Fahrgestellnummer 46 begann. In September 1970 in Masai Rot gebaut, verpasste es knapp, als Pressefahrzeug zugewiesen zu werden.
Ursprünglich neu gekauft und nach Australien als privater Import über Western Automobiles in Chelmsford exportiert, hat dieses sehr frühe Range Rover seinen Weg zurück nach Großbritannien gefunden und soll laut Berichten ein sehr solides Auto sein – nicht zuletzt durch seine Zeit im trockenen australischen Klima begünstigt. Das Interieur ist stark genutzt, behält jedoch seine originalen Sitze (mit den Plastikvordersitzen unter den Stoffbezügen) sowie den originalen Rücksitz und die Kopfverkleidung, was eine bemerkenswerte Überlebensleistung für ein Fahrzeug ist, das jetzt über 55 Jahre alt ist.
Auf der mechanischen Seite profitierte das Auto vor einigen Jahren von einer Überholung, die einen wiederaufgebauten Motor, überarbeitetes Fahrwerk und eine neue Kupplung umfasste, alles mit weniger als 5.000 Meilen seit Abschluss. Ein Range Rover aus so frühem Teil der Linie wird unweigerlich viel Aufmerksamkeit erregen, und das ist sehr verdient. 99745bd9-bbae-4a72-b918-35da9c8f488a.jpg219.86 KB
History and Paperwork
Erstregistrierung im September 1970 im Vereinigten Königreich
Diese Veräußerung unterliegt den Car & Classic Allgemeinen Geschäftsbedingungen. Durch Abgabe eines Gebots und/oder eines Angebots stimmen Sie zudem Folgendem zu:
✓ Der Verkäufer ist als Privatanbieter registriert, was bedeutet, dass Verbraucherrechte aus dem EU-Verbraucherschutzrecht nicht greifen. Sie sind jedoch weiterhin durch die eigenen Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic geschützt.
✓ Wir bitten um eine nicht erstattungsfähige Gebühr, falls Sie als glücklicher Bieter bei der Auktion gewinnen oder Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beachten Sie unsere hilfreichen FAQ und AGB für spezifische Tarife.
✓ Dieses Fahrzeug ist „Sold As Seen“, auf einer „Wie Ist Wo Ist“-Basis und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs zur eigenen Beruhigung durchzuführen.
✓ Die MwSt ist im Käuferpreis enthalten. Die MwSt. kann im Endpreis enthalten sein oder auch nicht, wie in der Anzeige angegeben.
✓ Wir wünschen uns einen reibungslosen Ablauf genauso wie Sie und prüfen daher alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die zum Verkauf stehen, online mittels HPI-Check, um sicherzustellen, dass sie keine Marker im Versicherungsdatenbank für Schaden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierung offen ist, damit Sie mit Zuversicht bieten können.
✓ Wir prüfen auch, ob Fahrzeuge als Totalschaden in einer Versicherungsabwicklung geführt werden, und liefern Ihnen hilfreich passende Kennzeichnungen der Write-off-Kategorien (Cat C/D/S/N) zur Unterstützung. Das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs; es lohnt sich jederzeit, eine eigene vollständige Fahrzeughistorieprüfung vor einem Angebot durchzuführen.
✓ Käufer sind für Abholung bzw. Lieferung des Fahrzeugs verantwortlich.
Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zollabgaben und Einfuhrsteuern anfallen; es ist daher sinnvoll, dies im Vorfeld zu klären. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Einfuhrberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.
