Points forts

Historique complet provenant des propriétaires précédents avec une photothèque des travaux
Toujours garé dans un garage
Exemplaire d'origine non modifié avec motorisation d'origine
Sous-basse saine, protégé par cire et huilage
Investissements mécaniques récents dont une culasse reconstruit avec de nouvelles soupapes et joints

L'Attrait

La MGB GT demeure l'un des designs les plus élégants jamais dessinés par Pininfarina, et est devenue l'une des voitures de sport les plus célébrées de son époque - une berline coupé à toit fixe, issue du légendaire MGB Roadster, qui combine le meilleur du style britannique et y ajoute une touche de brillance italienne là où cela compte.

Ce modèle de 1971 se distingue par son originalité — mais il a aussi clairement été choyé. Le vendeur nous informe que la carrosserie est en très bon état général et signale que la partie inférieure est en bon ordre, également, avec un traitement cire-huilé couvrant ses bases.

Le propriétaire actuel a investi prudemment dans le mécanisme, la culasse a été reconisée avec de nouvelles soupapes et joints, et le radiateur, la pompe à eau et tous les tuyaux en caoutchouc ont été remplacés. Un carburateur Weber a été monté par le précédent propriétaire et a été correctement réglé par le propriétaire actuel. Nouveaux moyeux à éclats chromés et pneus tout neuf complètent l'ensemble.

Historique et documents

Voiture du marché britannique, conduite à droite, immatriculée pour la première fois en 1971
La DVLA enregistre 7 anciens propriétaires
Exonérée MOT
Historique étendu chez les propriétaires précédents avec photothèque des travaux
Toujours entreposée au garage, selon le vendeur
Aucune modification apportée
V5C présent

L'état

Livrée attrayante Old English White
Quelques signes légers de cloquage autour des arches inférieures
Roues remplacées par des moyeux chromés à emporte-pièce neufs
Pneus neufs montés
Sous le véhicule, huilé à la cire
Tout le tableau de commandes fonctionnerait apparemment
L'intérieur semble en très bon état
Les renforts paraissent pleins et bien présentés
Tableau de bord propre et lisible
Tableau de bord en noyer affiche une belle brillance
Tapis bien présentés

La mécaniques

Motor 1 800 cm3 à 4 cylindres
Boîte manuelle à cinq vitesses
Carburateur Weber monté par le précédent propriétaire et réglé par le propriétaire actuel

Pièces de rechange installées par le propriétaire actuel incluent:

Radiateur
Pompe à eau
Tous les tuyaux en caoutchouc
Culasse reconditionnée avec de nouvelles soupapes et joints par le propriétaire actuel
On nous dit que la voiture roule comme elle le devrait

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