Points forts
- Reconstruction entièrement documentée (boulons et écrous)
- Seulement trois miles depuis la restauration complète
- Conservée dans un état impeccable dans le salon du propriétaire
- Semble être un exemple de qualité d'investissement de l'emblématique Mach III
L'attrait
La "faiseuse de veuves" à quatre roues était la Porsche 930 Turbo. Le "faiseur de veuves" à deux roues était la Kawasaki KH500 H1D Mach III. Cette légendaire moto japonaise à deux temps était vénérée pour son immense capacité d'accélération. Elle est sortie à une époque où les motos japonaises étaient les meilleures au monde, et la H1 reste très recherchée à ce jour.
Cet exemplaire de 1973 représente une rare opportunité d'acquérir ce qui est essentiellement une capsule temporelle - une Mach III méticuleusement reconstruite qui n'a parcouru que 3 miles depuis sa restauration complète, ayant été conservée à l'intérieur comme une pièce d'investissement plutôt que d'être utilisée en tant que pilote.
Le vendeur déclare :
"J'ai acheté la moto en 2020 comme investissement. Elle est restée dans mon salon, mais les circonstances ont fait que je n'ai pas pu la conduire non plus, alors j'ai décidé qu'elle devait aller dans une maison où elle pourra être pleinement appréciée et montrée."
Cet exemplaire de 1973 représente une rare opportunité d'acquérir ce qui est essentiellement une capsule temporelle - une Mach III méticuleusement reconstruite qui n'a parcouru que 3 miles depuis sa restauration complète, ayant été conservée à l'intérieur comme une pièce d'investissement plutôt que d'être utilisée en tant que pilote.
Le vendeur déclare :
"J'ai acheté la moto en 2020 comme investissement. Elle est restée dans mon salon, mais les circonstances ont fait que je n'ai pas pu la conduire non plus, alors j'ai décidé qu'elle devait aller dans une maison où elle pourra être pleinement appréciée et montrée."
Historique et documents
- 1973 Kawasaki KH 500 H1D Mach III
- Reconstruction entièrement documentée des écrous et des boulons, seulement trois miles depuis le début de l'année.
- Le propriétaire précédent craignait de l'endommager, il ne l'a donc pas conduit au-delà de ces trois miles.
- Le propriétaire actuel a acheté la moto en 2020 en tant qu'investissement.
- Le propriétaire vend en raison de circonstances qui l'empêchent de rouler avec la moto.
- Exemptée de contrôle technique et de taxe de circulation
- Accompagnée d'un important dossier d'historique, organisé dans un classeur à anneaux.
- Carte grise présente
L'état
- Se présente dans un état très proche du neuf.
- A été stockée dans le salon du propriétaire actuel depuis sa restauration.
- La couleur verte H1 emblématique a été conservée, y compris les badges et les autocollants corrects.
- Tous les éléments périssables, y compris les pneus, les poignées de siège et les repose-pieds, sont en parfait état.
- Chrome brillant, sans usure notable ni piqûre apparente.
La mécanique
- Trois cylindres de 500 cm3 à deux temps
- Transmission manuelle à cinq vitesses
- Seulement trois miles depuis la reconstruction
- Le vendeur déclare que la reconstruction a été effectuée avec un très haut niveau de qualité, en apportant beaucoup de soin et d'attention aux détails.
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