Caratteristiche principali
- Ricostruzione "dado e bullone" completamente documentata
- Solo tre miglia dal restauro completo
- Conservato in condizioni impeccabili nel salone del proprietario
- Sembra essere un esemplare di qualità da investimento dell'iconica Mach III
Il fascino
La "Widowmaker" a quattro ruote era la Porsche 930 Turbo. Il "Widowmaker" a due ruote era la Kawasaki KH500 H1D Mach III. Questa leggendaria superbike giapponese a due tempi era venerata per la sua immensa accelerazione. Nata in un periodo in cui le moto giapponesi erano le migliori al mondo, la H1 è ancora oggi molto ricercata.
Questo esemplare del 1973 rappresenta una rara opportunità di acquistare quella che è essenzialmente una capsula del tempo: una Mach III meticolosamente ricostruita che ha percorso solo 3 miglia dal suo restauro completo, essendo stata conservata al chiuso come un pezzo da investimento piuttosto che utilizzata come pilota.
Il venditore dice:
"Ho acquistato la moto nel 2020 come investimento. È rimasta nel mio salone, ma le circostanze mi hanno impedito di guidarla, quindi ho deciso che doveva andare in una casa dove potesse essere apprezzata e messa in mostra".
Questo esemplare del 1973 rappresenta una rara opportunità di acquistare quella che è essenzialmente una capsula del tempo: una Mach III meticolosamente ricostruita che ha percorso solo 3 miglia dal suo restauro completo, essendo stata conservata al chiuso come un pezzo da investimento piuttosto che utilizzata come pilota.
Il venditore dice:
"Ho acquistato la moto nel 2020 come investimento. È rimasta nel mio salone, ma le circostanze mi hanno impedito di guidarla, quindi ho deciso che doveva andare in una casa dove potesse essere apprezzata e messa in mostra".
Storia e documenti
- 1973 Kawasaki KH 500 H1D Mach III
- Ricostruzione completamente documentata con dadi e bulloni, solo tre miglia da allora.
- Il precedente proprietario temeva di danneggiarla, quindi non l'ha guidata oltre quelle tre miglia.
- L'attuale proprietario ha acquistato la moto nel 2020 come investimento.
- Il proprietario vende a causa di circostanze che gli impediscono di guidare la moto.
- Esente da certificato di revisione e tassa di circolazione
- Accompagnata da una consistente documentazione storica, organizzata in un raccoglitore ad anelli
- Carta di circolazione presente
Le condizioni
- Si presenta in condizioni molto vicine al "come nuovo".
- È stata conservata nel salone dell'attuale proprietario dopo il restauro completo.
- L'iconico schema di colori verde H1 è stato mantenuto, compresi i badge e le decalcomanie corrette.
- Tutti i componenti deperibili, compresi i pneumatici, le maniglie dei sedili e le pedane, appaiono in ottimo ordine
- Cromature brillanti senza segni di usura o di corrosione
La meccanica
- Tre cilindri a due tempi da 500 cc
- Cambio manuale a cinque velocità
- Solo tre miglia dalla ricostruzione
- Il venditore dichiara che la ricostruzione è stata eseguita secondo uno standard molto elevato, con grande cura e attenzione ai dettagli.
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