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Pré-enchères

1973 Porsche 914/6 FIA Historic Race Car

Points forts

  • 1re place en classe au Nürburgring 24h 3h Classic 2024
  • Mittelmotor construit 2,0 litres flat-six produisant 229 ch
  • Homologué FIA avec documents HTP
  • Compétitif face au 911 ST dans des conditions mouillées
  • Racer historique prêt à la mise en piste, clé en main

L’Attrait

Tout le monde veut une 911 de course, mais attendez de voir celle-ci...

Alors que la 914 visait surtout à remplacer le 912 par quatre cylindres, Porsche a aussi construit un peu plus de trois mille exemplaires avec un moteur flat-six refroidi par air. Cela signifiait obtenir une chaîne motrice 911 dans une sportive légère à moteur mid-engined. Sur le papier, cela semble être une recette formidable, et en pratique, c’était encore mieux.

Cet exemple de 1973 a été professionnellement converti d’une 914 à quatre cylindres du marché américain en une 914/6 widebody compétitive homologuée FIA par une équipe de course professionnelle. Ses récentes performances en compétition, dont une victoire de catégorie au Nürburgring 24h 3h Classic 2024 et une place sur le podium en 2025, démontrent à la fois sa compétitivité et sa fiabilité.

Avec une livrée de compétition d’époque, une préparation complète de course et une admissibilité à des événements historiques prestigieux, cette 914/6 offre une opportunité passionnante de piloter une Porsche distinctive et compétitive en motocourt historique.

Histoire et documents

  • Originalement une 914 à quatre cylindres du marché américain, convertie en 914/6 widebody
  • Intégrée en une voiture de course FIA homologuée par une équipe professionnelle
  • 1re place en classe au Nürburgring 24h 3h Classic 2024 (conditions partiellement humides)
  • 3e place en classe au Nürburgring 24h 3h Classic 2025
  • Compétitive face à la 911 ST dans les conditions mouillées
  • Livrée avec documents FIA HTP
  • Éligible pour un large éventail d’épreuves historiques prestigieuses
  • La voiture a participé à l’Austrian Histocup, à la German FHR et à la série HC81 Historic Racing
  • Maintenue sans tenir compte du coût.

L’état

  • Préparée à un niveau très élevé, avec une attention stricte portée aux détails
  • Finish dans une livrée d’époque saisissante, avec plusieurs sponsors
  • Équipée de roues Fuchs
  • Cage roulante homologuée installée
  • Sièges et harnais périmés
  • Équipements de planche de bord Stack
  • Racer historique clé en main, prêt à tourner des podiums
  • Construction légère

La mécanique

  • Moteur 2,0 litres à air, plat-six
  • Webers à carburateurs
  • 229 ch à 7 950 tr/min
  • 231 Nm à 6 066 tr/min
  • Moteur construit par Mittelmotor (spécialiste allemand de courses historiques)
  • Beaucoup de composants issus du catalogue pièces Mittelmotor
  • État mécanique très bon
  • Freins renforcés
  • Suspension compétition
  • Équipements de sécurité homologués FIA
  • Architecture mid-engine offrant un bon équilibre et maniabilité
  • Prêt à courir, selon le vendeur
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Spécifications du véhicule

  • Année1973
  • MarquePorsche
  • Modèle914
  • CouleurBleu
  • Taille du moteur2000cc
  • Position du volantConduite à gauche
  • Type de vendeurParticulier
  • VilleMarupe
  • PaysLettonie
  • Fin de l'enchère

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