Hoogtepunten

1e plaats in de klasse bij de 2024 Nürburgring 24h 3h Classic-race
Middenmotor gebouwd 2.0-liter vlak-six die 229 pk levert
FIA-homologatie met HTP-papieren
Geproefd competitief tegen de 911 ST in natte omstandigheden
Podium-ervaring als kant-en-klare historische racer

De aantrekkingskracht

Iedereen wil een race-911, maar wacht maar tot je dit ziet...

Hoewel de 914 oorspronkelijk als vervanger voor de 912 met vier cilinders was bedoeld, bouwde Porsche ook iets meer dan drieduizend exemplaren met een luchtgekoelde flat-six motor. Daarmee kreeg je een 911-aandrijflijn in een lichter, middenmotor-sportwagen. Dat klinkt als een geweldige combinatie op papier, en in de praktijk was het nog beter.

Dit 1973-model is professioneel omgebouwd van een US-market viercilinder 914 naar een concurrerende FIA-homologeerde 914/6 widebody racewagen door een professioneel raceteam. De recente wedstrijduitslagen, waaronder een klasse-overwinning bij de Nürburgring 24h 3h Classic in 2024 en een podiumplek in 2025, tonen zowel zijn concurrerend vermogen als betrouwbaarheid aan.

Met een periode-erkende racedecor, grondige racevoorbereiding en de geschiktheid voor prestigieuze historische races, biedt deze 914/6 een spannende kans om een onderscheidende en competitieve Porsche in de historische motorsport in te zetten.

Geschiedenis en Papieren

Oorspronkelijk een US-market viercilinder 914, omgebouwd naar 914/6 widebody-specificatie
In een FIA-homologeerde racewagen omgebouwd door een professioneel raceteam
1e plaats in de klasse bij de Nürburgring 24h 3h Classic-race 2024 (gedeeltelijk nat)
3e plaats in de klasse bij de Nürburgring 24h 3h Classic-race 2025
Concurrerend met de 911 ST in natte omstandigheden
Verkrijgbaar met FIA HTP-papers
In aanmerking komende voor een breed spectrum prestigieuze historische races
auto heeft gereden in de Austrian Histocup, German FHR en HC81 Historic Racing-series
Onderhoudd ongeacht de kosten.

De Staat

Voorbereid op een zeer hoge standaard, met grote aandacht voor de details
Uitgevoerd in een opvallende periode-livery, met meerdere sponsors
Uitgerust met Fuchs-wielen
Homologated roll cage geïnstalleerd
Stoelen en gordels verlopen
Voorzien van Stack-instrumenten
Kant-en-klare, podium-ervaring historic racer
Lichter gewicht

De Mechanica

2.0-liter luchtgekoelde flat-six motor
Weber-carburateurs
229 pk bij 7.950 rpm
231 Nm bij 6.066 rpm
Motor gebouwd door Mittelmotor (gerenommeerde Duitse historic racing-specialist)
Veel onderdelen uit Mittelmotor-specialisatie catalogus
Mechanisch lijkt het in zeer goede staat
Verhoogde remmen
Competitie-ophanging
Veiligheidsuitrusting volgens FIA-normen
Middenmotor-architectuur biedt goede balans en handling
Klaar om te racen, volgens de verkoper

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:

✓ De verkoper van dit voertuig staat geregistreerd als een bedrijvenverkoper. En u bent gedekt door de Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ We vragen dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze behulpzame FAQ's en T&C's voor specifieke tarieven.

✓ Deze auto is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voorafgaand aan de aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in het aankoopbedrag. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het eindbod of bodprijs, zoals vermeld in de aanbieding.

✓ Wij willen net zo vlot verlopen als u en daarom controleren we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen schade- of diefstalgerelateerde meldingen in de verzekeringsdatabase hebben en geen financiering openstaand is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor ophalen van het voertuig

of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra invoerrechten en btw, dus het is verstandig dit vooraf te controleren.