La première génération de Range Rover, lancée en 1970, a révolutionné le marché des 4x4 en associant de véritables capacités tout-terrain au confort et au raffinement sur route - une formule qui continue de définir le segment des SUV de luxe aujourd'hui. En ce sens, il s'agit d'un véritable précurseur, qui conserve un niveau de glamour auquel il est difficile de résister si l'on est amateur de tout-terrain.

Ce modèle Classic est équipé du V8 3,5 litres plus puissant qui équipait la berline Rover SD1, passant de 160 à 190 chevaux, ce qui ajoute du couple et de la souplesse à ce véhicule tout-terrain de 1 800 kg. Il est issu de la période de production très recherchée du Suffixe B, qui présente un design plus épuré et minimaliste de plus en plus recherché par les collectionneurs et les passionnés.

Ayant subi d'importants travaux de restauration, il s'agit d'une belle opportunité qui suscitera sans aucun doute beaucoup d'intérêt lors de la vente aux enchères.

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