Les points forts

Pritched restauré avec une finition soignée à l’intérieur comme à l’extérieur
Seulement deux propriétaires britanniques, dont le premier pendant 50 ans
Utilisé comme véhicule commercial pour une entreprise de vélos et scooters
Remise en route récente comprenant une reconstruction moteur, de nouveaux amortisseurs et une nouvelle sellerie/cabine

L’attrait

Autant les Coopers classiques sont irrésistibles, autant cette Pick Up restaurée a un petit quelque chose qui la fait vraiment sortir du lot. Détails impeccables, avec ses jantes Cooper S, un habitacle retapissé et une zone de chargement doublée en contreplaqué, elle pourrait aussi bien servir de panneau publicitaire mobile pour une entreprise que de star pour un salon le week-end.

Première immatriculation en 1974, on nous indique qu’elle a passé ses 50 premières années à travailler pour gagner sa vie en livrant des scooters et des vélos pour une société. Récupérée par le deuxième propriétaire depuis une succession, elle a ensuite été déplacée sur l’île de Man et largement remise en état : reconstruction complète du moteur, nouvelle suspension et retapissage de la cabine. Les travaux de rénovation ont été réalisés avec respect, offrant à l’acheteur une Pick Up très propre et de bon goût, avec quelques améliorations discrètes.

Présentée dans un bon état, avec la possibilité de l’utiliser comme véhicule utilitaire ou pour les shows, nous pensons que cette Pick Up séduira fortement les fans de l’ingénieuse invention d’Issigonis.

Informations clés

Odomètre : 91 062 miles indiqués
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : exonérée MOT
Spécifications techniques : 998 cm³ essence, 4 cylindres, boîte manuelle 4 vitesses, traction avant
Dossier : lettre DVLA confirmant le statut de propriétaire unique ; V5C original conservé par la DVLA

Le détail

Moteur annoncé comme reconstruit avant la période de possession du propriétaire actuel
Nouveau réservoir à carburant et nouvelles durites/arrivées d’essence annoncés comme montés
Nouvelle suspension annoncée comme montée
Peinte en vert kaki, avec un toit blanc contrastant
La peinture paraît bien, avec quelques éclats à signaler notamment sur le scuttle
Cabine retapissée avec de nouveaux tapis et sièges retapissés avec passepoils verts
Plateau de chargement doublé en contreplaqué pour protection et praticité
Châssis noir monté au-dessus du plateau pour permettre une inclinaison de bâche éventuelle
Équipée de jantes plus larges Cooper S, chaussées de pneus Yokohama assortis
Petite fuite de pompe à eau lorsqu’elle est chaude
Le vendeur indique que la peinture pourrait être finie à un niveau supérieur
Quelques petites traces et défauts relevés sur l’extérieur
Les parties chromées semblent en bon état

AVANT D’ACHETER

Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En soumissionnant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré en tant que vendeur professionnel. Et vous êtes couvert par les Conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous demandons le paiement d’un frais non remboursable si vous êtes l’heureux gagnant lors de l’enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ utiles et les CGV pour connaître les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est « vendu tel quel, vu et inspecté », sur la base « tel quel / l’état où il se trouve » et sans garantie. Les photos et descriptions sont uniquement fournies à titre indicatif ; il est d’usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l’achat, pour votre tranquillité d’esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le montant final de l’enchère ou de l’offre, selon ce qui est indiqué dans l’annonce.

✓ Nous voulons une transaction aussi fluide que vous le souhaitez, c’est pourquoi nous faisons passer à tous les véhicules automobiles (voitures et motos) immatriculés au Royaume-Uni proposés sur Car & Classic un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu’ils ne présentent aucun marquage lié à des dommages ou vols dans la base d’assurance, et qu’aucun crédit/financement n’est en cours, ce qui vous permet d’enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions aussi si les véhicules sont enregistrés comme « écrits pour perte totale » dans le cadre d’une demande d’assurance pour sinistre total au moment où une annonce est publiée, et nous fournissons gracieusement des étiquettes de catégorie de perte (Cat C/D/S/N) pour votre aide. La présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il vaut toujours la peine d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule

ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes additionnels ; il vaut donc la peine de vérifier avant. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.

✓ Sauf indication contraire, vous devez supposer que toute immatriculation de véhicule chéri (personnalisée) ou de patrimoine n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.