Punti di forza
- Pick-up restaurato con finiture curate dentro e fuori
- Solo due proprietari nel Regno Unito, il primo per 50 anni
- Usato come mezzo commerciale per un’attività di bici e scooter
- Rimessa in strada recente, con rifacimento del motore, nuova sospensione e rifacimento della selleria dell’abitacolo
Il fascino
Per quanto le Cooper classiche siano irresistibili, c’è qualcosa in questo Pick Up restaurato che lo fa davvero spiccare. Rifinito con cura, con cerchi Cooper S, interni rifatti e area di carico rivestita con pannelli, potrebbe funzionare benissimo come una sorta di maxischermo pubblicitario mobile per un’azienda o come “star” del weekend.
Immatricolata per la prima volta nel 1974, ci viene detto che ha trascorso i primi 50 anni della propria vita lavorando per guadagnarsi da vivere: consegnava scooter e bici per conto di un’azienda. Acquistata dal secondo proprietario a seguito di un’eredità, è stata poi trasferita sull’Isola di Man e ampiamente rimessa a nuovo. I lavori includevano un rifacimento completo del motore, una nuova sospensione e la rifoderatura dell’abitacolo. La ristrutturazione è stata eseguita con buon gusto, regalando al futuro acquirente un Pick Up molto in ordine, elegante, con alcuni aggiornamenti azzeccati.
Presentata in buone condizioni e con la possibilità di uso commerciale oppure da esposizione, pensiamo che questo Pick Up farà sicuramente gola agli appassionati dell’idea geniale di Issigonis.
Informazioni chiave
- Chilometraggio: 91.062 miglia indicate
- Paese di immatricolazione: Regno Unito
- Stato revisione tecnica: MOT esente
- Specifiche tecniche: 998 cc benzina, quattro cilindri, cambio manuale a quattro marce, trazione anteriore
- Documentazione: lettera DVLA che conferma lo stato di “unico intestatario”; V5C originale conservato da DVLA
Il dettaglio
- Motore rifatto, secondo quanto riportato, prima della proprietà dell’attuale proprietario
- Serbatoio carburante nuovo e nuove tubazioni del carburante, secondo quanto riportato
- Nuova sospensione, secondo quanto riportato
- Verniciato di nuovo verde kaki con tetto bianco a contrasto
- La verniciatura è in buona presentazione, con qualche piccola scheggiatura da segnalare, ad esempio sul montante inferiore dello scivolo
- Abitacolo rifoderato: nuovi tappetini e sedili re-impossessati con cuciture verdi
- Cassone rivestito internamente in pannelli di legno (ply) per protezione e praticità
- Montata una cornice nera sopra il cassone per un eventuale inclinazione della tela
- Cerchi più larghi Cooper S con pneumatici Yokohama abbinati
- Piccola perdita dal sistema di pompaggio dell’acqua quando è in temperatura
- Il venditore segnala che la verniciatura potrebbe essere rifinita a uno standard superiore
- Segnati alcuni piccoli punti e imperfezioni esterne
- La componentistica cromata (brightwork) appare in buono stato
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Commenti
Doug651
Verrà emessa una V5C da DVLA senza un modulo Nova1 che mostri che tutti i dazi di importazione e l’IVA sono stati pagati, come dice la tua lettera? Nella tua richiesta sembra un’applicazione gratuita. Ho aspettato tre mesi per un acquisto precedente da Isola di Man e ancora non ho ricevuto una V5C.
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bill.ki••••
Il veicolo è già immatricolato nel Regno Unito.
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nigel-h••••
Puoi dirmi perché non c’è la cronologia della revisione (MOT)?
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nigel-h••••
Sì, avrebbe senso.
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nigel-h••••
È possibile fare un test drive?
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