Points forts

Reprise en peinture complète au métal nu réalisée en novembre 2025 pour 7 000 £
Propriété antérieure pendant 30 ans ; stockée à l'intérieur pendant toute cette période
Entretien mécanique effectué, allumage électronique installé et réglage sur banc de puissance
Historique d'entretien remontant à 1994 avec reçus récents
Dessous structurellement sain sans soudure nécessaire ; traité intégralement à la Lanoguard

L'attrait

La Lancia Fulvia est l'un des plus attachants petits coupés de son époque, associant un doux moteur V4 à angle étroit à une tenue de route agile en traction avant affinée sur les épreuves de rallye. La variante 1300, accouplée à une boîte manuelle cinq vitesses, reste une voiture très agréable à conduire, enveloppée dans l'une des silhouettes les plus séduisantes des années 1970.

Cet exemplaire de 1976 a bénéficié d'un investissement considérable récent, marqué par une reprise en peinture au métal nu dans sa teinte argent d'origine, ensuite revêtue d'un vernis céramique. Structurellement, la voiture est en bon état, seul l'aile arrière a nécessité un remplacement lors de la restauration, tandis que le dessous n'a pas eu besoin de soudure. Le propriétaire précédent a possédé la voiture pendant 30 ans, la stockant à l'intérieur pendant toute cette période. Le vendeur affirme que la voiture se conduit très bien, bien que quelques petits travaux d'intérieur et de finition restent à faire pour le prochain propriétaire.

Informations clés

Kilométrage : 112 056 miles (estimé ; l'odomètre a fait un tour complet et affiche actuellement 12 056 miles)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Statut de contrôle technique : Exempté de contrôle technique
Spécifications techniques : moteur V4 DOHC à angle étroit de 1 298 cm³ avec carburateurs doubles et transmission manuelle cinq vitesses
Documentation : V5C et documents d'entretien remontant à 1994
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Les détails

Reprise en peinture au métal nu de 7 000 £ réalisée en novembre 2025 dans la teinte argent d'origine
Intérieur noir avec incrustations de bois
Entretien effectué en janvier 2026
Autoradio cassette Pioneer
Carrosserie revêtue de céramique après la reprise en peinture
Bon état structurel ; seul le remplacement de l'aile arrière a été nécessaire lors de la restauration
Le dessous est réputé sain sans soudure nécessaire ; traité à la Lanoguard
Toutes les garnitures chromées en bon état
Toit ouvrant Webasto d'origine
Jantes alliage Cromodora 14 pouces achetées, restaurées et équipées de pneus neufs
Sièges avant équipés de nouvelles bases en polyuréthane et retapissés
Volant à bois installé
Intérieur en bon état avec quelques petits travaux de finition restants
Tous les commutateurs fonctionnent ; le chauffage a été déconnecté et nécessitera une nouvelle matrice
La moquette d'origine mériterait d'être remplacée
Une nouvelle clé est en cours de coupe pour les poignées de porte car l'ancienne est usée
Entretien mécanique effectué avec allumage électronique installé ; sinon conforme à l'usine
Réglage sur banc de puissance
Le vendeur affirme que la voiture démarre et fonctionne correctement, tourne librement et accélère avec enthousiasme
Quatre propriétaires immatriculés antérieurs ; achetée par le vendeur actuel en septembre 2024

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