Highlights

Komplette Neuaufbereitung im November 2025 für £7.000
30 Jahre in Privatbesitz; durchgehend in Garage gelagert
Mechanisch gewartet, mit elektronischer Zündung ausgestattet und auf dem Rollenprüfstand abgestimmt
Wartungshistorie seit 1994 mit aktuellen Belegen
Strukturell einwandfreier Unterboden ohne erforderliche Schweißarbeiten; vollständig mit Lanoguard behandelt

Der Reiz

Der Lancia Fulvia ist einer der charaktervollsten kleinen Coupés seiner Ära und verbindet einen feinen V4-Motor mit engen Zylinderwinkel mit wendiger Frontantriebshandhabung, die auf Rallyestrecken perfektioniert wurde. Die 1300er-Variante mit Fünfgang-Schaltgetriebe bleibt ein äußerst angenehmes Fahrzeug, verpackt in einer der attraktivsten Silhouetten der 1970er Jahre.

Dieses Exemplar von 1976 hat von erheblichen Investitionen in jüngster Zeit profitiert, angeführt durch eine komplette Neuaufbereitung in der ursprünglichen Silberfarbe mit anschließender Keramikversiegelung. Strukturell befindet sich das Auto in gutem Zustand; nur ein hinterer Radkasten musste während der Restaurierung ersetzt werden, während der Unterboden keine Schweißarbeiten benötigte. Der vorherige Halter besaß das Auto 30 Jahre lang und lagerte es die ganze Zeit über in einer Garage. Der Verkäufer gibt an, dass das Auto sehr gut fährt, obwohl einige kleinere Innen- und Detailarbeiten für den nächsten Besitzer verbleiben.

Wichtige Informationen

Laufleistung: 112.056 Meilen (geschätzt; der Tachometer hat sich überschlagen und zeigt derzeit 12.056 Meilen)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
Technischer Inspektionsstatus: MOT-befreit
Technische Spezifikationen: 1.298 ccm V4-Motor mit engem Zylinderwinkel, DOHC, Doppelvergaser und Fünfgang-Schaltgetriebe
Unterlagen: V5C und Wartungsdokumente seit 1994
image.png 1.43 MB

Die Details

£7.000 komplette Neuaufbereitung im November 2025 in der ursprünglichen Silberfarbe
Schwarzes Interieur mit Holzeinlagen
Wartung im Januar 2026
Pioneer-Kassettenspieler
Karosserie nach der Neuaufbereitung keramikversiegelt
Guter Strukturzustand; nur ein hinterer Radkasten musste während der Überholung ersetzt werden
Unterboden ist angeblich einwandfrei ohne erforderliche Schweißarbeiten; mit Lanoguard behandelt
Alle Chromteile in gutem Zustand
Webasto-Schiebedach ab Werk montiert
14-Zoll-Cromodora-Leichtmetallräder gekauft, aufbereitet und mit neuen Reifen montiert
Vordersitze mit neuen Polyurethanunterlagen und neu bezogen
Holzlenkrad montiert
Interieur in gutem Zustand mit einigen kleineren Detailarbeiten verbleibend
Alle Schalter funktionieren; Heizung wurde abgeklemmt und benötigt einen neuen Wärmetauscher
Originalteppich könnte erneuert werden
Neuer Schlüssel wird für die Türgriffe angefertigt, da der alte abgenutzt ist
Mechanisch gewartet mit montierter elektronischer Zündung; ansonsten werksseitig standard
Auf dem Rollenprüfstand abgestimmt
Der Verkäufer gibt an, dass das Auto korrekt startet und läuft, frei hochdreht und gerne beschleunigt
Vier vorherige Halter; vom aktuellen Verkäufer im September 2024 gekauft

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