Une Type 76 « pure » aux célèbres couleurs « Black Beauty »
L’une des 800 voitures « Série 1 » à conduite a droite destinées au marché britannique
Boîte de vitesse Ford Type E très recherchée, avec surmultipliée
Modèle 521 de luxe avec un intérieur en cuir ivoire très bien entretenu
Seulement quatre propriétaires enregistrés depuis sa mise en circulation
Soigneusement entreposée et très peu utilisée ces dernières années
L'attrait
Le design d’Oliver Winterbottom pour l’Eclat était plus anguleux qu’une tranche de Wensleydale et a orienté Lotus vers une toute nouvelle direction, celle du luxe inspiré des GT. Pourtant, elle restait fidèle à la philosophie de Chapman, «alléger la voiture», ce qui signifiait que son moteur de petite cylindrée, issu de la course, suffisait à offrir des performances similaires à celles de ses rivales de Maranello et de Stuttgart, dotées de moteurs plus puissants. La Type 76 d’origine, construite entre 1975 et 1980, est celle qui se rapproche le plus de la vision de Winterbottom. Les premiers modèles conservaient également la boîte de vitesse manuelle Type E de Ford, plutôt que la boîte dérivée de la Maxi, apparue plus tard et moins prisée.
Cette Type 76 a été construite en septembre 1979 et porte le numéro d’usine 521 ; elle est donc équipée des jantes en alliage GKN, de freins surdimensionnés et d’un échappement à double sortie. Au-delà de cette authenticité, ce qui rend cette Type 76 de 1979, en excellent état, si attrayante, c’est sa livrée évocatrice « Black Beauty », similaire à celle de la voiture de course Type 79, ainsi que sa boîte de vitesse Ford équipée d’un surmultiplicateur. Il s’agissait d’une modification courante effectuée par les premiers propriétaires et elle est considérée comme l’une des spécifications les plus recherchées pour ces voitures.
Comme vous pouvez le constater sur les photos, l’état est véritablement impressionnant. L’intérieur en cuir ivoire est particulièrement ravissant et très original, avec notamment un volant à deux branches et des garnitures en placage. La seule différence notable par rapport à la version d’origine est un autoradio DAB d’époque.
La voiture a fait partie de collections ces dernières années et a très peu roulé. Le registre de la DVLA ne recense que quatre propriétaires, le propriétaire actuel la détenant depuis 2023. L’intérêt pour l’Eclat ne cesse de croître, les passionnés redécouvrant l’une des meilleures GT des années 1970, dotée d’un moteur 16 soupapes d’exception issu de la course. Les premiers modèles revêtent une importance particulière. Pour toutes ces raisons, cette Type 76 très soignée et bien équipée présente un attrait certain. image.png3.68 MB
Informations clés
Kilométrage : 65 946 miles au compteur
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : exempté
Caractéristiques techniques : moteur Lotus 907 16V 4 cylindres de 1 973 cm³, boîte de vitesse manuelle Ford à 4 rapports avec surmultipliée
Documents : contrôle technique (MOT), documents d'origine Lotus, carte grise, 1 jeu de clés
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