Coche Type 76 «puro» con los famosos colores del «Black Beauty»
Uno de los únicos 800 coches de la «Serie 1» con volante a la derecha destinados al mercado británico
La codiciada caja de cambios Ford Tipo E con sobremarcha
Modelo 521 de lujo con interior de cuero marfil muy bien conservado
Solo cuatro propietarios registrados desde su salida de fábrica
Cuidadosamente guardado y poco utilizado en los últimos años
El atractivo
El diseño de Oliver Winterbottom para el Eclat era más anguloso que una loncha de Wensleydale y llevó a Lotus por un camino totalmente nuevo, el del lujo con tintes de GT. Sin embargo, se mantuvo fiel a la filosofía de Chapman de «añadir ligereza», lo que significaba que su motor de pequeña cilindrada, derivado de la competición, era suficiente para ofrecer un rendimiento similar al de los rivales de Maranello y Stuttgart, dotados de motores más grandes. El Type 76 original, fabricado entre 1975 y 1980, es el que más se acerca a la visión de Winterbottom. Los primeros modelos también conservaban la caja de cambios manual Type E de Ford, en lugar de la unidad derivada del Maxi, posterior y menos deseable.
Este Tipo 76 se fabricó en septiembre de 1979 y es un modelo de fábrica 521, por lo que cuenta con llantas de aleación GKN, frenos de mayor tamaño y escape de doble salida. Más allá de esa pureza, lo que hace tan atractivo a este Tipo 76 de 1979, en excelente estado de conservación, es su evocadora combinación de colores «Black Beauty», similar a la del coche de carreras Tipo 79, y su caja de cambios Ford, equipada con sobremarcha. Se trataba de una modificación habitual entre los primeros propietarios y se considera una de las especificaciones más deseadas para estos coches.
El estado, como se puede apreciar en las fotos, es realmente impresionante. El interior de cuero marfil es una auténtica delicia y muy original, e incluye un volante de dos radios y molduras de chapa de madera. La única desviación evidente respecto al equipamiento de serie es una radio DAB propia de la época.
El coche ha formado parte de colecciones en los últimos años y se ha utilizado muy poco. El registro de la DVLA solo recoge cuatro propietarios, siendo el actual desde 2023. El interés por el Eclat está creciendo a medida que los entusiastas reevalúan uno de los mejores GT de la década de 1970, dotado de un motor 16V de origen competidor de calidad superlativa. Los primeros ejemplares son especialmente importantes. Por todas estas razones, este Tipo 76, muy bien conservado y con un equipamiento excelente, resulta muy atractivo. image.png3.68 MB
Información clave
Kilometraje: 65 946 millas indicadas
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la ITV: exento
Especificaciones técnicas: motor Lotus 907 de 1.973 cc, 16 válvulas y 4 cilindros; caja de cambios manual Ford de 4 velocidades con sobremarcha
Documentación: certificados de ITV, documentación original de Lotus, V5C, 1 juego de llaves
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