Restauration complète achevée en 2006 à l'aide de pièces Honda d'origine.
Modèle britannique d'origine, non importé
La peinture est encore celle d'origine et se présente bien.
Stockée dans un garage déshumidifié pendant toute sa durée de vie
Livrée avec un dossier d'historique complet comprenant 12 contrôles techniques et des factures.
L'attrait
Probablement l'une des motos les plus impressionnantes jamais produites par le légendaire constructeur, la Honda CBX 1000 était un véritable monstre de moto sportive. Équipée du moteur d'une moto de course Honda RC des années 60, cette bête à six cylindres a été présentée à sa sortie comme la moto de série la plus rapide au monde, offrant une vitesse de pointe de 140 miles par heure.
Elle est aussi incroyablement belle. Ce six cylindres rutilant, ces lignes sans chichis et sa posture déterminée équilibrent parfaitement la recherche d'adrénaline avec une sophistication que seuls les constructeurs japonais pouvaient fournir en si grande quantité.
Cette CBX 1000 particulière a été entretenue avec amour, avec des révisions régulières et des vidanges d'huile tous les 500 miles. Il y a moins de 500 miles, un expert du club CBX a synchronisé les cales de soupapes et les carburateurs, ce qui a permis à cette moto de fonctionner aussi bien que le jour où elle a quitté l'usine.
Historique et documents
Construite et immatriculée en 1980
Modèle d'origine britannique, non importé.
Elle a été conservée par 4 propriétaires enregistrés, dont le propriétaire actuel.
Restauration complète achevée en 2006 à l'aide de pièces Honda d'origine.
Révision et entretien réguliers par le propriétaire
Dernier contrôle technique en 2020
Indique actuellement 33 435 miles
Livrée avec :
2 clés de contact d'origine
2 clés d'antivol de direction
Trousse à outils originale et correcte avec sac
Manuel du propriétaire dans le portefeuille
12 contrôles techniques avant l'exemption et les factures des propriétaires précédents disponibles
L'état
La peinture n'a jamais été refaite ; il s'agit toujours de la peinture d'origine de Honda.
La peinture est en bon état et ne présente que de légères traces d'utilisation.
Les imperfections éventuelles ne sont réellement visibles que lors d'un examen approfondi.
Les composants mécaniques sont étincelants et semblent en parfait état.
La selle est en très bon état et ne présente aucune déchirure.
Le vélo est 100% correct, y compris les rares rétroviseurs à glands.
Les instruments sont très propres et lisibles
Stockée dans un garage déshumidifié pendant toute sa durée de vie.
La mécanique
Moteur 6 cylindres en ligne de 1 047 cm3, 24 soupapes, double arbre à cames, refroidi par air
Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
Moteur en parfait état
100% standard
Le système d'échappement est un nouveau type d'origine standard de David Silver Spares
Vidange de l'huile tous les 500 miles
Filtres changés tous les 1 000 miles avec des pièces d'origine
Les cales de soupapes et les carburateurs ont été synchronisés par un expert du club CBX il y a moins de 500 miles.
Aucun problème mécanique, même mineur, n'a été signalé.
Nous savons qu'elle démarre et roule très bien.
En fin de compte, il s'agit probablement de l'une des meilleures CBX1000 sur le marché aujourd'hui.
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