Restauro completo completato nel 2006 con l'utilizzo di tutte le parti originali Honda
Modello originale del Regno Unito, non importato
La vernice è ancora quella originale di fabbrica e si presenta bene
Conservata in un garage deumidificato per tutto il tempo
Viene fornita con un fascicolo storico completo che include 12 certificati di revisione e fatture.
Il fascino
Probabilmente una delle moto più impressionanti mai prodotte dal leggendario produttore, la Honda CBX 1000 era un vero e proprio mostro di moto sportiva. Equipaggiata con il propulsore di una moto da corsa Honda RC degli anni '60, questa bestia a sei cilindri fu pubblicizzata al momento dell'uscita come la moto di serie più veloce del mondo, con una velocità massima di 140 miglia orarie.
È anche incredibilmente bella. Quel sei cilindri scintillante, quelle linee prive di fronzoli e l'assetto deciso bilanciavano perfettamente l'adrenalina con la raffinatezza che solo le case giapponesi potevano offrire in tali quantità.
Questa particolare CBX 1000 è stata mantenuta con amore, con manutenzione regolare e cambio dell'olio ogni 500 miglia. Meno di 500 miglia fa, un esperto del CBX club ha sincronizzato gli spessori delle valvole e i carburatori, ottenendo una moto che funziona senza problemi come il giorno in cui ha lasciato la fabbrica.
Storia e documenti
Costruita e iscritta nel 1980
Modello originale del Regno Unito, non importato.
Ha avuto 4 proprietari iscritti, compreso l'attuale proprietario.
Restauro completo completato nel 2006 con l'utilizzo di tutti i ricambi originali Honda.
Sottoposta a manutenzione e assistenza regolare da parte del proprietario
L'ultimo certificato di revisione è stato effettuato nel 2020.
Attualmente indica 33.435 miglia
Viene fornita con:
2 chiavi di accensione originali
2 chiavi del bloccasterzo
Kit attrezzi originale e corretto con borsa
Manuale del proprietario nel portafoglio
12 certificati di revisione prima dell'esenzione e fatture dei precedenti proprietari disponibili
Le condizioni
La vernice non è mai stata riverniciata; è ancora quella originale Honda.
La vernice si presenta bene, con solo i più leggeri segni d'uso.
Eventuali imperfezioni possono essere individuate solo con un'ispezione ravvicinata.
I componenti meccanici sono splendenti e in ottimo stato
La sella è in ottime condizioni, senza strappi o lacerazioni.
La moto è corretta al 100%, compresi i rari specchietti a ghiera corretti.
Gli strumenti sono molto puliti e leggibili
Conservata in un garage deumidificato per tutta la durata della sua vita.
La meccanica
Motore da 1.047 cc a 24 valvole, doppia camma, raffreddato ad aria, 6 cilindri in linea
Cambio manuale a 5 marce
Motore in ottimo stato
100% standard
L'impianto di scarico è un nuovo tipo originale di serie fornito da David Silver Spares
Cambio olio ogni 500 miglia
Filtri cambiati ogni 1.000 miglia utilizzando parti originali
Spessori valvole e carburatori sincronizzati da un esperto del club CBX meno di 500 miglia fa.
Non abbiamo notizie di problemi meccanici, anche se di lieve entità.
Ci risulta che si avvii e si guidi molto bene.
In definitiva, questa è probabilmente una delle migliori CBX1000 presenti oggi sul mercato.
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